Halbsynthetisches Automatikgetriebeöl Dexron III G

Eurol ATF III G ist ein synthetisches Automatikgetriebeöl, das speziell für neue (nach 1997) und auch ältere (automatische) Getriebe von GM und Ford sowie viele andere Marken entwickelt wurde. Darüber hinaus ist es geeignet für Servolenkungen, einige hydraulische Systeme und rotierende Luftkompressoren, bei denen eine hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen gefordert wird.

Eurol ATF III G hat einen sehr hohen Viskositätsindex und bietet Widerstand gegen Korrosion und Schaumbildung. Zudem verfügt es über gute Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften.

Eurol ATF III G hat einen äußerst niedrigen Stockpunkt, wodurch ein reibungsloses Schalten nach dem Kaltstart garantiert ist. Dieses ATF greift keine Dichtungsmaterialien an.

Die Dexron III G Spezifikation unterscheidet sich von der Dexron III F Spezifikation dadurch, dass zwei zusätzliche Tests hinzugefügt wurden, darunter ein „electronically controlled converter clutch“ (ECCC) Test und ein „sprag wear test“, wodurch die Dexron III Spezifikation auf die modernsten Anforderungen aufgerüstet wurde. Dadurch erfüllen die Reibungseigenschaften von Eurol ATF III G die modernsten Anforderungen in einem sehr breiten Temperaturbereich.

Sicherheitsinformationen

• Zusammensetzung: Teilsynthetisch (Halbsynthetisch)
• Farbe: rot
• Flammpunkt: 210 °C
• Geeignet für: MAN 339 Type V2 | MAN 339 Z-2 | Volvo 97341
• Variante: 210L
• Dichte bei 20 °C: 0,8589
• Kinematische Viskosität bei 40 °C: 35,8
• Kinematische Viskosität bei 100 °C: 7,3
• Viskositätsindex: 175
• Leistungsniveau: Allison C-4 | Ford Mercon | GM Dexron IIIG | MAN Typ Z1/V1 | DTFR 13C100 | MB 236.1 | Voith 55.6335 | ZF TE-ML 02F/03D/09/11B/17C | ZF TE-ML 04D/14A | Caterpillar TO-2
• Stockpunkt: -48 °C