Bauart: mit beidseitigem Gewindezapfen, Sechskantmutter, ohne Schmierbohrung. A: 76 mm. B: 23 mm. C: 20 mm. Ø D: 30 mm. Ø E: 30 mm. Ø F: 30 mm. G: ...Mehr
Bauart: mit beidseitigem Gewindezapfen, Sechskantmutter, ohne Schmierb...
Typ: OSPB. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 80 ccm³. Schluckvolumen bei Not-Lenkung: 80 ccm³. P max primär: . P max sekundär: Nein. T max.: 40 ba...Mehr
Typ: OSPB. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 80 ccm³. Schluckvolumen ...
Typ: OSPL. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 800 ccm³. Schluckvolumen bei Not-Lenkung: 800 ccm³. P max primär: . P max sekundär: Nein. Gewinde: M1...Mehr
Typ: OSPL. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 800 ccm³. Schluckvolumen...
Typ: OSPM. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 50 ccm³. Schluckvolumen bei Not-Lenkung: 50 ccm³. P max primär: 80 bar. P max sekundär: Nein. T max.:...Mehr
Typ: OSPM. Schluckvolumen bei aktiver Pumpe: 50 ccm³. Schluckvolumen ...
Ein herausragendes Merkmal ist die schnelle und konsistente Bildung eines Schmierfilms bei Kaltstarts, wodurch diese Schutzschicht auch bei erhöhten ...Mehr
Ein herausragendes Merkmal ist die schnelle und konsistente Bildung ei...
Ein herausragendes Merkmal ist die schnelle und konsistente Bildung eines Schmierfilms bei Kaltstarts, wodurch diese Schutzschicht auch bei erhöhten ...Mehr
Ein herausragendes Merkmal ist die schnelle und konsistente Bildung ei...
Eurol Vitence 5W-30 sorgt für einen extrem schnellen und stabilen Schmierfilm beim Kaltstart und erhält diesen Film bei hohen Temperaturen. Darüber...Mehr
Eurol Vitence 5W-30 sorgt für einen extrem schnellen und stabilen Sch...
Eurol Ultrance PSA 0W-30 sorgt schnell für einen stabilen Schmierfilm beim Kaltstart und bietet hohe thermische Stabilität unter sehr schweren Betri...Mehr
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