Zur Kalibrierung von Kraftstoffpumpen und Düsen von Dieselmotoren

Eurol Dieseltestflüssigkeit wurde entwickelt, um Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen von Dieselmotoren zu kalibrieren. Sie besteht aus einem Mineralöl, einem Lösungsmittel und einem Korrosionsschutzadditiv.

Eurol Dieseltestflüssigkeit ist besonders geeignet für Notstromaggregate. Aufgrund der korrosionsschützenden Eigenschaften kann behandelte Ausrüstung auch nach einem Jahr Lagerung direkt einwandfrei funktionieren.

Eurol Dieseltestflüssigkeit hat eine gute Alterungsbeständigkeit und neigt wenig zur Schaumbildung. Sie erfüllt die Anforderungen, die Hersteller an Einspritzanlagen stellen, in hohem Maße.

Hinweis: Wenn Eurol Dieseltestflüssigkeit in einem Prüfstand verwendet wird, fällt die Viskosität aufgrund von Alterung und Verschmutzung nach etwa einem Jahr außerhalb der ISO 4113-Norm. Es wird daher empfohlen, die Flüssigkeit mindestens einmal pro Jahr zu erneuern.

Sicherheitsinformationen

• Farbe: Farbeloos
• Flammpunkt: 104 °C
• Variante: 20L LX02 ZIL
• Dichte bei 20 °C: 0,82
• Leistungsniveau: Daimler Benz 133 | ISO 4113 | Robert Bosch VS 15665 | SAE J 967D
• Stockpunkt: -36 °C