Synthetisches Getriebeöl für verlängerte Wechselintervalle

Eurol HPX ZM 75W-80 GL4 ist ein synthetisches universelles Getriebeöl, das sowohl in Schaltgetrieben als auch in Endantrieben mit oder ohne Retarder/Intarder eingesetzt werden kann, für die GL-4 vorgeschrieben ist.

Eurol HPX ZM 75W-80 GL4 ist u.a. geeignet für DAF, IVECO, KAMAZ und Renault Trucks.

Eurol HPX ZM 75W-80 GL4 ist ein relativ dünnes Öl, das das Schalten bei niedrigen Temperaturen erleichtert, auch aufgrund des niedrigen Stockpunktes. Durch den hohen Viskositätsindex ist auch bei hohen Betriebstemperaturen stets eine gute Schmierung gewährleistet.

Eurol HPX ZM 75W-80 GL4 ist ein kraftstoffsparendes Öl, das den modernen

Sicherheitsinformationen

• Zusammensetzung: Vollsynthetisch
• Viskositätsbeschreibung: 75W-80
• Farbe: gelb
• Flammpunkt: 239 °C
• Variante: 210L
• Zugelassen / Freigegeben: ZF TE-ML 01L | ZF TE-ML 02L | ZF TE-ML 16K | ZF registration no.012200
• Dichte bei 20 °C: 0,8696
• Kinematische Viskosität bei 40 °C: 53,7
• Kinematische Viskosität bei 100 °C: 9,3
• Viskositätsindex: 156
• Leistungsniveau: API GL-4 | MAN 341 Type Z4 | MAN 341 Typ E3 | DTFR 13B150 | ZF TE-ML 08 | ZF TE-ML 13 | Eaton Europe (300,000 km or 3 years) | IVECO | Volvo 97305 | Renault (Note Technique B0032/2 Annex 3) | DAF
• Stockpunkt: -36 °C