Motorenöl SAE 5W-30, HC-Synthese Leichtlauf - 5 Liter
Technische Daten:
- Viskosität nach SAE Norm: 5W-30
- Verpackung: Kunststoffkanister Einweg
- Gebinde: 5 Liter
- Klassifikation: ACEA C2, ACEA C3, API CF, API SN
- Ausführung: GRANIT Motorenöl SAE 5W-30 HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren auch mit Abgasnachbehandlung. Es ist ein Motorenöl mit reduziertem Sulfataschegehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren.
- Anwendungsbereich: Es ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl, welches speziell für Dieselmotoren mit Partikelfilter entwickelt wurde. Auch hervorragend geeignet ist es für Benzin und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.
- Spezifikation: 9.55535-S3, M2C 917-A, MS 11106, OV 0401547-D30 (nur Diesel), BMW Longlife-04, GM dexos2™, Mercedes-Benz: MB 229.31, 229.51, 229.52, Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01, Renault RN 0700, RN 0710
- Beschreibung: GRANIT Motorenöl SAE 5W-30 HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren auch mit Abgasnachbehandlung. Es ist ein Motorenöl mit reduziertem Sulfataschegehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. GRANIT Motorenöl SAE 5W-30 HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Durch eine gesenkte HTHS-Viskosität sorgt für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. GRANIT Motorenöl SAE 5W-30 HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Es ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl, welches speziell für Dieselmotoren mit Partikelfilter entwickelt wurde. Auch hervorragend geeignet ist es für Benzin und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.; ausgezeichneter Korrosionsschutz; ausgezeichneter Verschleißschutz; erkennbare Kraftstoffersparnis; geeignet für lange Ölwechselzeiten; gute Viskositätsstabilität; hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen; optimales Tieftemperaturverhalten; sehr gute Kaltstart-Eigenschaften; verhindert Rückstandsbildung
