LIQUI MOLY Motoröl Top Tec 4200 New Generation 5W-30, ACEA C3 - 5 Liter
Technische Daten:
- Zusatzinformationen: Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur im unvermischten Zustand.
- Bezeichnung: Top Tec 4200 5W-30 New Generation
- Freigabe: BMW; Longlife-04 Mercedes-Benz; MB 229.31; MB 229.51; MB 229.52 Opel; OV 040 1547 - G30; OV 040 1547 - D30 Porsche; C30 Volkswagen; VW 504 00; VW 507 00
- Einsatzempfehlung sonstige: GWM Haval Wuling
- Viskosität nach SAE Norm: 5W-30
- Einsatzempfehlung PKW: BMW; Longlife-01 (bis MJ 2018); Longlife-01 FE (bis MJ 2018); Longlife-04; nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Geb. der EU einschl. N, CH, LI Fiat; 9.55535-S1; 9.55535-S3 Opel; OV 040 1547 - D30; OV 040 1547 - G30 Porsche; C30 Volkswagen; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00 VW 503.00; VW 503.01; VW 504.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; VW 507.00(Ausn. R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
- Beschreibung: Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Eigenschaften:; Turbo- und Kat-getestet; reduziert Schadstoffausstoß; leichter Motorlauf; senkt den Kraftstoffverbrauch; schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen; lange Motorlebensdauer; ausgezeichneter Verschleißschutz; optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen; ausgezeichnete Motorsauberkeit; hohe Schmiersicherheit; optimale Alterungsstabilität; hohe Scherstabilität
- ACEA Norm: C3
- Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
- Einsatzgebiet: Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-DüseTechnologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.
- Gebinde: 5 Liter Kunststoffkanister Einweg
- API Norm: SP
