Was ist eine K50 Kugel?
Eine K50 Kugel ist eine Kupplungskugel mit einem Durchmesser von 50 mm. Diese Ausführung wird für leichte bis mittelschwere Anhänger und Anbaugeräte hinter kleinen Schleppern, Landfahrzeugen, Kommunalfahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt. Die K50 Kugel ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen keine sehr hohen Zug- und Stützlasten anfallen, eine stabile und spielarme Verbindung aber erwünscht ist.
Einsatz und Belastungen
Die zulässige Kombination ergibt sich aus den Werten auf dem Typenschild (ECE R55): dem D-Wert (kN, horizontale Belastung) und der Stützlast (kg oder kN, vertikale Last). Wählen Sie eine K50 Kugel, deren D-Wert und Stützlast mindestens den Anforderungen Ihres Fahrzeugs und Ihres Anhängers entsprechen. Im Zweifel ziehen Sie die Fahrzeug- und Anhängergewichte heran und prüfen die Werte.
Ausführungen
Führungskupplung für den Anhängebock
Die K50 Kugel wird in den Anhängebock eingeschoben und mit Verriegelungsbolzen fixiert. Dieses System ermöglicht eine Höhenverstellung über die Führung und ist praktisch, wenn Sie mit unterschiedlichen Anhängerhöhen arbeiten.
Flanschkupplung, anschraubbare Ausführung
Die Kugel wird mit Schrauben direkt am Schlepper oder an der Maschine montiert. Die Höhe bleibt dabei immer gleich. Sie erhalten so eine feste, belastbare und wartungsarme Verbindung.
Auswahlhilfe: was Sie vor dem Kauf prüfen sollten
Für den Anhängebock
- Schienenbreite: Abstand zwischen den Innenseiten der Führungsschienen.
- Führungsbreite: in der Regel 30–40 mm, also die Innenbreite der Führung.
- Verriegelungsbolzen: meist Ø 25 mm; muss genau zum Bohrungsmaß Ihres Rahmens passen.
- Verriegelungsart: manuell oder automatisch; die automatische Verriegelung beschleunigt und erleichtert das An- und Abkuppeln.
- Farbe/Oberfläche: lieferbar in Schwarz, AGCO-Grau oder John-Deere-Grün.
Für die Flanschmontage
- Lochbild: Prüfen Sie die Mitte-Mitte-Abstände und die Bohrungsdurchmesser im Verhältnis zum Rahmen oder zur Zwischenplatte.
- Schraubengüte: Verwenden Sie mindestens Festigkeitsklasse 10.9 und halten Sie das vom Hersteller angegebene Anzugsmoment ein.
- Montagefläche: eben, tragfähig und Metall auf Metall (halten Sie die Fläche frei von Schmutz und Unebenheiten).
- Typgenehmigung: ECE R55 auf dem Typenschild; prüfen Sie D- und S-Wert sowie den Kupplungstyp (K50).
- Farbe: Schwarz, AGCO-Grau oder John-Deere-Grün.
Montage und Wartung
- Entfetten Sie die Kontaktflächen und beseitigen Sie Unebenheiten an den Montageflächen.
- Montieren Sie mit neuen Schrauben der vorgeschriebenen Festigkeitsklasse.
- Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kupplung fest sitzt, vor allem nach den ersten Betriebsstunden. Kontrollieren Sie dabei die Vorspannung der Schrauben.
- Prüfen Sie Kugel und Verriegelung regelmäßig auf Verschleiß und Spiel.
K50 und K80 im Vergleich
K50 ist eine Kugelkupplung mit 50 mm, ausgelegt für leichtere Kombinationen. K80 steht für eine Kugel mit 80 mm und damit für schwerere Kombinationen. Entscheiden Sie anhand von D- und S-Wert auf dem Typenschild von Fahrzeug und Anhänger.
Marken
- Scharmüller (österreichische Marke): große Auswahl an Führungs- und Flanschausführungen, klare Dokumentation. Lieferbar in Schwarz, AGCO-Grau und John-Deere-Grün. Ein Typenschild nach ECE R55 gehört dazu.
- Rockinger (deutsche Marke): robuste, maßhaltige Kupplungen, viele Lochbilder, gute Montageanleitungen. Standardmäßig mit Typenschild und D-/S-Werten.
- Sauermann (deutsche Marke): solide Ausführungen mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis und zuverlässigem Service. In verschiedenen Farben erhältlich.
- Walterscheid (deutsche Marke): saubere Verarbeitung, gleichbleibende Qualität und gute Passform im Anhängebock. Typenschild und ECE-R55-Angaben sind standardmäßig vorhanden; die Farben umfassen AGCO-Grau und John-Deere-Grün.
Die meisten K50 Ausführungen haben ein zertifiziertes Typenschild und erfüllen ECE R55. Innerhalb der angegebenen D- und S-Werte lassen sie sich damit sicher einsetzen. Benötigen Sie Unterstützung beim Kauf einer K50 Kugel? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.
