Ob Beleuchtung, Elektrik oder Teile für Bremse und Getriebe: Für den Fiat 60-88 aus der Serie 88 bietet diese Seite über 200 passende Ersatzteile.
Der 60-88 aus der 88er Baureihe von Fiat ist auf gemischten Betrieben und bei Liebhabern noch oft zu sehen. Für diesen Typ gibt es über 200 Ersatzteile von GRANIT, Cobo, LUK, Bosch/Rexroth und Eaton.
Für die Hydraulik gibt es Hydraulikpumpen und Dichtungen, wie die Abdichtung der Hubwelle. Ein praktischer Punkt bei der Pumpe: Schau dir Drehrichtung und Wellenausführung der ausgebauten Pumpe genau an. Eine Pumpe mit falscher Drehrichtung oder anderem Konus passt vielleicht auf den Flansch, fördert aber nicht. Füll die neue Pumpe vor dem Start über den Anschluss mit sauberem Öl, damit sie nicht trocken anläuft.
Am Motor findest du Thermostate mit passenden O-Ringen, Dichtungen wie die des hinteren Motordeckels und ein Auspuffrohr. Tausch beim neuen Thermostat immer den O-Ring mit. Ein alter Ring, der jahrelang im Kühlmittel lag, ist oft verformt und wird beim ersten Warmlaufen undicht.
Für die Kupplung gibt es Kupplungssätze und Drucklager, darunter ein Drucklager für die Fahrkupplung. An der Lenkung geht es um Kugelgelenke.
Zur Elektrik gehören Lichtmaschinen, Wippschalter, Blink-Positionsleuchten und Lampengläser. Ist nur das Glas einer Blinkleuchte kaputt, tauschst du auch nur das Glas. Flackert eine Blinkleuchte, liegt es übrigens oft an einer schlechten Masse an der Leuchte selbst, nicht am Blinkgeber. Außerdem gibt es Halter und einen luftgefederten Traktorsitz.
Ein Auspuffrohr an einem älteren Traktor rostet oft von innen, durch Kondenswasser, das bei kurzen Fahrten nicht verdunstet. Siehst du Rostlöcher an den Nähten, tausch das Rohr, bevor es abbricht, und befestige es mit neuen Schellen. Kugelgelenke kannst du einzeln tauschen, danach muss aber die Vorspur neu eingestellt werden. Miss die Länge der alten Spurstange, bevor du sie löst, dann liegst du nach der Montage schon nah an der richtigen Einstellung. Den Feinschliff übernimmt anschließend die Werkstatt oder ein einfaches Spurmaß.
Die 88er Baureihe umfasst mehrere Typen mit unterschiedlichen Nummern. Prüf deshalb auf dem Typenschild, ob dein Traktor wirklich ein 60-88 ist, und notier dir die Fahrgestellnummer. Liegt das alte Teil noch in der Werkstatt, such nach einer eingeschlagenen Nummer. Bei Hydraulikpumpen und Lichtmaschinen sitzt sie oft auf einem Schild am Gehäuse.
Aus derselben Baureihe hat der Fiat 70-88 eine eigene Seite. Auch der Fiat 65-88 gehört zu dieser Reihe. Alle anderen Fiat-Traktoren findest du nach Typ sortiert unter Fiat Ersatzteile.