Beleuchtung, Elektrik sowie Bremse und Getriebe für den Fiat 65-66 findest du auf dieser Seite. Insgesamt sind es über 200 Ersatzteile für die Serie 66.
Der Fiat 65-66 ist auf vielen Höfen noch täglich im Einsatz. Damit das so bleibt, findest du hier über 200 Ersatzteile, vom einfachen Lampenglas bis zum kompletten Kupplungssatz.
Für die Kupplung gibt es Doppelkupplungen, Kupplungssätze und Drucklager, unter anderem von LUK und Eaton. Nach dem Einbau einer neuen Doppelkupplung müssen die Hebel der Druckplatte und das Pedalspiel neu eingestellt werden. Stehen die Hebel nicht alle auf gleicher Höhe, trennt die Zapfwelle nicht sauber und das Gerät läuft weiter, obwohl du ausgekuppelt hast.
Am Motor helfen dir Getriebestarter, Lichtmaschinen, Thermostate, O-Ringe, Dichtungen für Wasserpumpe und Ölwanne, V-Riemen und Auspuffrohre. Tankdeckel sind ebenfalls dabei.
Ein Getriebestarter dreht den Motor oft spürbar flotter durch als ein alter Anlasser. Prüfe beim Umbau trotzdem die Batteriekabel und die Masse zum Motorblock. An älteren Schleppern sind sie häufig korrodiert, und dann hilft auch der neue Starter wenig.
Neben GRANIT liefern Cobo und MAHLE einen Teil dieser Teile. Ist die Hubwelle undicht, tausche beide Dichtungen gemeinsam und reinige die Lauffläche gründlich.
Tauschst du an einem Schlepper dieses Alters die Lichtmaschine, wirf auch einen Blick auf Riemen und Riemenscheibe. Eine ausgelaufene Scheibe frisst einen neuen V-Riemen in kurzer Zeit auf. Am Thermostatgehäuse lohnt sich die Kontrolle auf Kalk und Korrosion, und der O-Ring wird immer mit erneuert. Ein von innen durchgerostetes Auspuffrohr hörst du oft eher, als du es siehst. Setze das neue Rohr mit neuen Schellen ein.
Bei Kugelgelenken der Lenkung gilt: Zähle beim Herausdrehen die Umdrehungen und dreh das neue Gelenk gleich weit ein. Danach die Vorspur prüfen lassen.
Am Tankdeckel wird oft gespart, dabei ist er wichtig. Eine verstopfte Belüftung erzeugt im Tank Unterdruck, und der Motor bekommt bei längerer Arbeit zu wenig Kraftstoff. Ein undichter Deckel lässt dagegen Wasser und Schmutz in den Tank, die später den Filter zusetzen.
Auch Druckknopfschalter am Armaturenbrett altern. Wackelt der Kontakt, flackern die angeschlossenen Verbraucher, und ein Tausch ist schnell erledigt.
Bei einem Schlepper dieses Alters ist das Typenschild oft kaum noch lesbar. Die Seriennummer ist dann meist noch im Block oder Rahmen eingeschlagen. Bei Kupplungsteilen gibt dir die Nummer auf dem alten Teil zusätzliche Sicherheit, denn die Verzahnung muss genau stimmen.
Weitere Modelle aus der 66er Reihe:
Die gesamte Marke findest du unter Fiat Ersatzteile.
