Zu einem Ford 7700 gehören Teile, die passen. Auf dieser Seite findest du über 120 davon, darunter Elektrik, Beleuchtung sowie Teile für Bremse und Getriebe.
Ein Ford 7700 läuft bei regelmäßiger Wartung noch viele Jahre zuverlässig. Wer Ölwechsel, Kühlsystem und Lenkung im Blick behält, erspart sich die meisten größeren Reparaturen. Auf dieser Seite findest du über 120 Ersatzteile für diesen Typ, von GRANIT, Eaton, LUK, MAHLE und FLEETGUARD.
Motorölfilter, unter anderem von FLEETGUARD, sind die Basis jeder Wartung. Füll einen neuen Filter vor dem Einbau mit frischem Öl und benetze den Dichtring, dann baut der Motor nach dem Start sofort Öldruck auf. Für das Kühlsystem gibt es Wasserpumpen mit Riemenscheibe und Dichtung. Eine Wasserpumpe, die an der Entlüftungsbohrung tropft oder deren Welle Spiel hat, sollte zeitnah getauscht werden, bevor der Motor überhitzt.
Anlasser, die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Turbolader, Dichtungen für die Förderpumpe, Stoppzüge und Tankdeckel gehören ebenfalls dazu. Ein klemmender Stoppzug sorgt dafür, dass der Motor nicht mehr sauber abstellt. Ein neuer Zug ist schnell montiert, achte aber darauf, ihn ohne enge Knicke zu verlegen.
Für die Kupplung stehen Mitnehmerscheiben bereit, unter anderem für eine einfache Kupplung mit planem Schwungrad. Für die Zapfwellenkupplung gibt es Innenlamellen. Schaltet die Zapfwelle ruppig oder rutscht sie unter Last durch, sind diese Lamellen oft verschlissen. Wenn du den Traktor trennst, stütze beide Hälften sicher ab, prüfe das Schwungrad auf Riefen und Hitzeflecken und zentriere die neue Scheibe mit einem Zentrierdorn.
Kugelgelenke für die Lenkung, Zahnräder und Gabeln für das Hubwerk sowie Rückleuchten, Blink-Positionsleuchten und Drehschalter ergänzen das Angebot. Flackert eine Leuchte, ist an einem älteren Traktor oft eine korrodierte Masseverbindung schuld und nicht die Leuchte selbst. Mach die Kontaktstellen blank, bevor du Teile tauschst. Spiel im Kugelgelenk spürst du, wenn du die Hand auf das Gelenk legst, während jemand am Lenkrad hin und her dreht.
Lies Typ und Seriennummer vom Typenschild ab und such die Referenznummer auf dem alten Teil, um sie neben die Artikelbeschreibung deines Ford 7700 zu legen. Bei Mitnehmerscheiben zählst du die Keilnuten der Nabe und misst den Durchmesser der alten Scheibe. Auch die Art des Schwungrads zählt, denn eine Scheibe für ein planes Schwungrad passt nicht auf eines mit vertiefter Reibfläche. Heb die alte Scheibe auf, bis die neue eingebaut ist.
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