Für den John Deere 6506 der Serie 6000/6000SE ist die Auswahl groß: über 500 Ersatzteile, unter anderem Beleuchtung, Anhängerkupplungen und Elektrik.
Am John Deere 6506 dreht sich vieles um die Vorderachse. Die Lamellen in der ZF-Vorderachse, die Riemen vorne am Motor und die Ladeleistung der Lichtmaschine sind die Stellen, die nach vielen Betriebsstunden Aufmerksamkeit brauchen. Auf dieser Seite findest du über 500 Ersatzteile, die zum 6506 passen, von GRANIT und von Herstellern wie HELLA, ROCKINGER, Wabco und ZF.
Für die Vorderachse gibt es Außenlamellen und Innenlamellen. Wenn du ein Lamellenpaket erneuerst, zähl beim Zerlegen genau mit, wie viele Lamellen verbaut sind und in welcher Reihenfolge Innen- und Außenlamellen liegen. Tausch das Paket komplett und nicht einzelne Scheiben, und miss nach dem Zusammenbau das Lüftspiel. Verwende beim Befüllen das für die Achse vorgeschriebene Öl, sonst fangen die Lamellen an zu rutschen oder zu rattern.
Rund um den Motor stehen Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor bereit, außerdem Lichtmaschinen in mehreren Ausführungen. Dazu kommen O-Ringe, etwa für die Ölpumpe, Dichtungen wie die am Thermostat, die Abdichtung am Schwungrad und Schläuche für den Kühlkreislauf. In der Elektrik geht es um Micro-Relais und Scheinwerfer.
Quietscht ein Keilrippenriemen beim Kaltstart oder sobald die Klimaanlage zuschaltet, ist er meist verglast oder zu locker. Prüf beim Riemenwechsel auch Spannrolle und Riemenscheiben. Eine schwergängige Spannrolle oder eine beschädigte Rille macht einen neuen Riemen in kurzer Zeit wieder kaputt.
Lädt die Lichtmaschine nicht mehr richtig, miss zuerst die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor und schau dir die Masseverbindung und den Stecker an der Lichtmaschine an. Eine oxidierte Kontaktfläche verursacht dieselben Symptome wie ein verschlissener Regler. Fällt in der Kabine eine Funktion aus, obwohl die Sicherung in Ordnung ist, steckt oft ein Micro-Relais dahinter. Tausch das verdächtige Relais probehalber gegen ein baugleiches von einer funktionierenden Funktion, dann hast du schnell Gewissheit.
Für die Kabine gibt es Gasdruckdämpfer für die Tür und Handgriffe. Am Heck kommen Anhängeböcke von ROCKINGER sowie Buchsen für Lagerstellen dazu. Bleibt die Tür im Wind nicht mehr offen, ist meist der Gasdruckdämpfer am Ende.
Prüf das Typschild und halte das alte Teil bereit. Die Referenznummer darauf, bei Lamellen die ZF-Nummer, ist ein deutlich sichererer Abgleich als nur der Außendurchmesser. Der 6506 stammt aus der 6000er-Baureihe von John Deere, genau wie der John Deere 6100 und der John Deere 6900. Auch diese Typen haben eine eigene Seite mit den dort passenden Teilen, was praktisch ist, wenn du einen Lohnbetrieb oder einen gemischten Fuhrpark betreust. Weitere Modelle der Marke findest du unter John Deere Ersatzteile.