Dein John Deere 7250R aus der 7R-Serie hat hier eine eigene Seite mit über 120 Ersatzteilen, darunter Anhängerkupplungen, Beleuchtung und Elektrik.
Beim 7250R geht es nicht nur um Anhängeböcke. Unter den über 120 Ersatzteilen für den John Deere 7250R finden sich auch Teile aus dem Inneren des Motors: Injektoren, Hülsen, Hauptlager und Axiallager. Die Hersteller sind GRANIT, Scharmüller, ROCKINGER, Sauermann und Walterscheid.
Wenn du einen Injektor tauschst, verwende immer einen neuen Kupferdichtring und neue O-Ringe, auch wenn die alten noch ordentlich aussehen. Reinige den Sitz im Zylinderkopf gründlich, bevor der neue Injektor hineinkommt, sonst bläst Kompression vorbei. Passende O-Ringe für die Kraftstoffanlage gibt es auch einzeln.
Hauptlager und Axiallager sind ein Thema für die Überholung. Die Axiallager begrenzen das Längsspiel der Kurbelwelle. Miss dieses Spiel vor dem Zerlegen und nach dem Zusammenbau, dann weißt du, dass alles stimmt. Temperatursensoren und Kühlerschläuche, etwa der obere Schlauch, ergänzen den Motorbereich. Tausch die Schlauchschellen gleich mit und öffne das Kühlsystem nur, wenn der Motor abgekühlt ist.
Hülsen und O-Ringe gehören bei solchen Arbeiten immer auf die Liste. Wer sie beim Zusammenbau weglässt, öffnet den Motor oft ein zweites Mal.
LED-Arbeitsscheinwerfer, darunter ein ovaler Flutlichtscheinwerfer, machen die Nachtarbeit leichter. Montier sie an einem stabilen Halter, denn ein Scheinwerfer, der mitschwingt, beleuchtet am Ende nur den Himmel.
Für das Heck gibt es Anhängebockrahmen, Tragplatten, Anhängeböcke, Adapterplatten und Kupplungsköpfe. Die Zwangslenkung, zum Beispiel ein Einsatz für den Pick-Up Hitch, brauchst du für Anhänger mit gelenkten Achsen. Prüf Tragplatte und Verriegelung bei jedem Wechsel des Anhängers.
Ein Kupplungskopf, der sich schwer drehen lässt oder beim Abkuppeln hängen bleibt, ist innen meist verschmutzt oder trocken. Blas ihn mit Druckluft aus, prüf den Gummidichtring und tausch den Kopf, wenn das Gummi eingerissen ist. Ein undichter Kopf zeigt sich auf der Straße erst dann, wenn der Anhänger schlechter bremst. Beim Temperatursensor gilt: Stecker reinigen und auf festen Sitz prüfen, bevor du von einem defekten Sensor ausgehst. Häufig steckt hinter einer falschen Anzeige nur ein oxidierter Kontakt.
Lies zuerst das Typenschild ab, damit klar ist, dass es sich um einen 7250R handelt. Dann suchst du die Referenznummer auf dem alten Teil. Bei Injektoren und Lagern ist diese Nummer der sicherste Weg zum passenden Ersatzteil.
Der 7250R gehört zur 7R-Reihe von John Deere. Für die anderen Typen dieser Reihe gibt es eigene Seiten, praktisch für Lohnunternehmer mit mehreren 7R:
Die ganze Marke findest du unter John Deere Ersatzteile.
