Fährst du einen John Deere 8220 der Serie 8020? Dann wählst du hier aus über 200 passenden Ersatzteilen wie Anhängerkupplungen, Beleuchtung und Elektrik.
Der John Deere 8220 ist ein Schlepper für schwere Zugarbeit, und genau dort entsteht der Verschleiß: am Heck, an der Kühlung und im Fahrerhaus. Hier gibt es über 200 passende Teile von GRANIT, ROCKINGER, GRAMMER, Walterscheid und HELLA.
Für das Heck gibt es Anhängeböcke mit Kugel, Anhängebockrahmen etwa von ROCKINGER, Zapfwellenendstücke und Kupplungsköpfe für druckluftgebremste Anhänger. Für Geräte mit Zwangslenkung findest du Teile der Zwangslenkung. Schmiere die Kugel eines Kugelkopf-Anhängebocks regelmäßig ab, eine trockene Kugel verschleißt schneller und sorgt für Rucken im Zug. Am Kupplungskopf lohnt ein Blick auf den Gummiring. Ist er eingerissen, entweicht Luft, und die Luftbehälter am Anhänger füllen sich nur zäh. Bei der Zwangslenkung prüfst du Gelenke und Bolzen regelmäßig auf Spiel, denn kleines Spiel vorn wird am Gerät hinten schnell zu großem.
Für die Kühlung gibt es Thermostate mit passenden Dichtungen. Wechsle die Dichtung immer mit und säubere beide Dichtflächen gründlich, denn alte Dichtungsreste sind die typische Ursache für ein undichtes Thermostatgehäuse. Für den Riementrieb gibt es einen V-Riemenspanner. Dreh beim Tausch der Lichtmaschine die Spannrolle mit der Hand durch. Fühlt sich das Lager rau an oder macht Geräusche, wird es gleich mit ersetzt.
Für lange Tage gibt es luftgefederte Traktorsitze wie den Maximo Professional und Sitze von GRAMMER. Sackt ein luftgefederter Sitz langsam ab, steckt oft eine undichte Leitung oder ein schwacher Kompressor dahinter. Das prüfst du, bevor du den ganzen Sitz ersetzt. Beim neuen Sitz vergleichst du außerdem das Lochbild der Konsole mit dem alten. LED-Arbeitsscheinwerfer mit breitem Lichtbild leuchten das ganze Arbeitsfeld aus. Neige solche breit strahlenden Scheinwerfer leicht nach unten. So blendest du niemanden und siehst den Boden neben dem Gerät deutlich.
Am Motor findest du eine Lichtmaschine, Motorsensoren, Dichtungen und Dichtringe, darunter Ausführungen für John Deere 7R, 8R und die 8000er-Serie, sowie eine Dichtung für die Ölrücklaufleitung des Turboladers.
Kontrolliere zuerst am Typenschild, ob es wirklich ein 8220 ist. Dichtungen und Dichtringe sind für mehrere John Deere Typen aufgeführt, daher ist die Nummer auf dem Altteil der beste Abgleich mit der Referenznummer beim Artikel. Beim Anhängebockrahmen misst du die Schienenbreite des vorhandenen Rahmens.
Der 8220 gehört zur 8020er-Reihe, zusammen mit dem John Deere 8320, dem John Deere 8420 und dem John Deere 8520. Jeder davon hat eine eigene Seite, damit du pro Maschine bestellst. Weitere Modelle findest du unter John Deere Ersatzteile.
