Sieh dir über 250 Ersatzteile für den John Deere 8230 der Serie 8030/8030T an, darunter Anhängerkupplungen, Beleuchtung sowie Lenkung und Vorderachse.
Ein John Deere 8230 zieht oft die schwersten Anhänger im Betrieb, etwa einen Kipper mit Druckluftbremse oder einen Auflieger mit Zwangslenkung. Über 250 Ersatzteile für diesen Schlepper findest du auf dieser Seite, von GRANIT, Scharmüller, Sauermann, GRAMMER und ROCKINGER.
Zum Ankuppeln gibt es Anhängeböcke mit Kugel und Anhängebockrahmen. Für Anhänger mit Zwangslenkung sind Teile der Zwangslenkung dabei, etwa das Innenteil. Für die Druckluftbremse stehen Kupplungsköpfe für die Vorratsleitung und Anhänger-Steuerventile bereit, für die Zapfwelle Zapfwellenendstücke.
Bremst der Anhänger träger als gewohnt, schau zuerst auf die Kupplungsköpfe. Ein beschädigter Dichtring oder Schmutz im Kopf lässt Luft entweichen. Ist dort alles dicht, kann das Anhänger-Steuerventil die Ursache sein. Teste die Bremswirkung nach einer Reparatur immer zuerst langsam auf dem Hof.
Am Motor geht es um Sensoren, etwa den Öldrucksensor, O-Ringe für das AGR-Ventil, Dichtungen, Getriebestarter und Klimakompressoren. Leuchtet die Öldruckwarnung, prüfe zuerst den Ölstand und miss bei Bedarf den Druck mit einem separaten Manometer. Stimmt der Druck, liegt es wahrscheinlich am Sensor.
In der Kabine sorgen Traktorsitze, darunter luftgefederte Maximo-Sitze, für Komfort, LED-Arbeitsscheinwerfer als Breitstrahler für Licht. An der Vorderachse passen Kugelgelenke.
Ein Zapfwellenendstück mit Spiel oder ausgeschlagenen Keilnuten lässt die Gelenkwelle schlagen und verschleißt die Kupplung der Maschine schneller. Prüfe bei jedem Ankuppeln, ob die Sicherung der Gelenkwelle richtig einrastet, und halte den Zapfwellenstummel sauber und leicht gefettet. Einen O-Ring am AGR-Ventil erneuerst du immer, wenn das Ventil gelöst wird, auch wenn der alte noch gut aussieht. LED-Arbeitsscheinwerfer brauchen wenig Pflege, doch ein lockerer Stecker oder ein beschädigtes Kabel an der Kabine ist eine häufige Ursache für Flackern. Und bei der Zwangslenkung gilt: Gelenke und Kugeln regelmäßig abschmieren, damit der Auflieger in engen Kurven sauber nachläuft.
Wer mit dem 8230 viel auf der Straße unterwegs ist, sollte die Kupplungsköpfe auch im Winter im Blick behalten. Feuchtigkeit in der Leitung kann gefrieren, also nach dem Abkuppeln die Deckel schließen.
Typ und Seriennummer findest du auf dem Typenschild. Bei Sensoren, Anlassern und Anhänger-Steuerventilen steht oft eine Vergleichsnummer auf dem alten Teil, die du mit dem Artikel auf dieser Seite vergleichst.
Der 8230 gehört zur Serie 8030 von John Deere. Die Schwestermodelle haben eigene Seiten:
Weitere John Deere-Schlepper, auch ältere Baureihen, stehen unter John Deere Ersatzteile.
