Rutscht die Kupplung oder streikt die Elektrik am Landini 6830? Wähle hier aus über 80 Ersatzteilen für diesen Typ, von Bremse und Getriebe bis Beleuchtung.
Rutscht die Kupplung, wird der Motor zu warm oder sinkt das Hubwerk ab, dann geht es bei einem Landini 6830 meist um eine Handvoll typischer Bauteile. Auf dieser Seite findest du über 80 Ersatzteile für diesen Traktor aus der Serie 30, unter anderem von GRANIT, LUK, Cobo, Walterscheid und MAHLE.
Für die Hydraulik gibt es Hydraulikpumpen und Dichtringe für den Hubzylinder. Bevor du eine Pumpe tauschst, prüf die Saugseite. Zieht das System Luft, schäumt das Öl, und das sieht aus wie eine Pumpe ohne Druck. Im Kraftstoffsystem stehen eine Förderpumpe und eine Reglerfeder bereit. Nach dem Tausch der Förderpumpe musst du die Anlage entlüften, sonst springt der Motor nicht an oder geht nach kurzer Zeit wieder aus.
Für die Doppelkupplung findest du Kupplungsdruckplatten, komplette Kupplungssätze und Drucklager. Ist der Traktor getrennt, kommt das Drucklager immer mit neu. Sieh dir dabei das Schwungrad an. Hat es blaue Stellen oder tiefe Riefen, lass es plandrehen oder ersetze es, bevor die neue Scheibe hineinkommt.
Ein innen zugesetzter Kühler lässt den Motor bei schwerer Arbeit heiß werden. Hier gibt es einen Kühler und Kühlerschläuche. Tausch die Schläuche gleich mit, wenn der Kühler herauskommt, denn ein alter, verhärteter Schlauch reißt oft kurz nach der Reparatur. Spül das System durch, bevor du es neu befüllst.
Für die Überholung gibt es Kolbensätze, Kolbenringsätze, Dichtungen und Auspuffdichtungen. Abstandsstücke ergänzen das Ganze. Beim Einsetzen der Kolben arbeitest du mit einem Kolbenringspannband und ölst die Zylinderwand leicht ein, damit kein Ring bricht.
Auf dem Typenschild siehst du, ob es ein 6830 ist. Dann hilft das alte Bauteil weiter: Lager, Dichtungen und Pumpen tragen oft eine Referenznummer oder ein Maß. Bei der Hydraulikpumpe kommt es auf Drehrichtung und Wellenanschluss an. Beim Kühlerschlauch zählen Innendurchmesser und Länge, beim Drucklager die Maße, die oft direkt auf dem Lagerring stehen. Wer unsicher ist, misst am ausgebauten Teil nach, statt zu schätzen.
Bei einer Motorüberholung misst du zuerst die Zylinder. Kolbenringe setzt du mit versetzten Stößen ein, und die Oberseite jedes Rings ist in der Regel markiert. Die Reglerfeder der Einspritzpumpe bestimmt mit, wie der Motor auf Last reagiert. Ist sie lahm oder beschädigt, kommt eine neue hinein. Dichtringe des Hubzylinders tauschst du als Satz, mit sauberen Händen und etwas Hydrauliköl auf den Lippen.
Der Landini 5830 aus derselben Serie hat eine eigene Seite mit seinen Teilen. Für jeden anderen Landini führt dich die Seite Landini Ersatzteile weiter.
