Ein kompaktes Sortiment von über 40 Ersatzteilen für den McCormick MTX 120. Du findest Anhängerkupplungen, Beleuchtung sowie Teile für Bremse und Getriebe.
Am Heck eines MTX 120 hast du viele Möglichkeiten. Zugmaul für den Kipper, Piton für das schwere Fass, Kugel für den Ballenwagen. Deshalb beginnt diese Seite bei der Anhängung, auch wenn Motor- und Elektroteile ebenfalls dabei sind. Insgesamt sind es über 40 Ersatzteile, von Scharmüller, Walterscheid, ROCKINGER, GRANIT und Cobo.
Grundlage ist der Anhängebockrahmen mit der Schiene. Darin steckt das Kupplungsteil, das du gerade brauchst: ein Anhängebock mit Kugel, ein Piton Fix, ein automatisches Zugmaul oder ein Pick-Up-Haken. Für eine Flanschkupplung oder ein anderes System an der Schiene gibt es eine Adapterplatte. Oben im Rahmen sitzt der Obenanhängebock für leichte Arbeiten. Für Kugelböcke gibt es einzelne Kugeleinsätze, damit du bei Verschleiß nicht gleich den ganzen Bock tauschen musst.
Ein Tipp beim Umbau: Achte darauf, dass das neue Teil zur Schienenbreite deines Rahmens passt und dass der Sicherungsbolzen nach dem Verstellen ganz einrastet. Ein halb sitzender Bolzen kann beim Bremsen mit vollem Wagen herausspringen. Prüfe das nach jedem Verstellen, nicht nur nach dem Einbau.
Ziehst du einen Anhänger mit gelenkten Achsen, gibt es ein Teil für die Zwangslenkung. Damit lenkt der Anhänger in Kurven mit, was die Reifen auf Hof und Vorgewende schont.
Für den Motor gibt es Motorölfilter. Im Antriebsstrang passt ein Torsionsdämpfer, der zwischen Motor und Getriebe die Schwingungen abfängt. Für die Beleuchtung sind Rückleuchten und Blink-Positionsleuchten dabei, außerdem ein Druckknopfschalter.
Einen verschlissenen Torsionsdämpfer erkennst du an einem Rasseln im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, oder an einem Schlag beim Anfahren. Weil der Schlepper für diese Reparatur getrennt werden muss, prüfst du dabei am besten gleich die übrige Kupplung. Beim Ölfilter bestreichst du den Gummiring des neuen Filters mit etwas sauberem Öl und ziehst ihn von Hand an. Ein Werkzeug brauchst du nur zum Lösen des alten Filters. Bei Rückleuchten und Blink-Positionsleuchten lohnt ein Blick auf die Kontakte, denn Korrosion dort ist eine häufige Ursache für flackerndes Licht.
Auf dem Typenschild des MTX 120 findest du Typ und Fahrgestellnummer. Bei Anhängeteilen misst du zusätzlich Schienenbreite und Lochbild deines Rahmens nach, denn der Rahmen kann schon einmal getauscht worden sein. Ölfilter und Torsionsdämpfer ordnest du am leichtesten über die Nummer am alten Teil zu.
Fährst du neben diesem Schlepper weitere McCormick-Modelle, geht es über McCormick Ersatzteile weiter. Dort stehen alle Typen der Marke mit eigener Seite und den Teilen, die jeweils passen.