Auf dieser Seite stehen über 130 Ersatzteile für den Same Explorer 90. Du findest hier unter anderem Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Ein Explorer 90 ist auf vielen Höfen der Schlepper für alles, vom Futtermischwagen bis zum Mähwerk. Entsprechend breit verteilt sich der Verschleiß, und wer selbst schraubt, braucht mal eine Dichtung, mal eine Lichtmaschine und mal ein neues Lampenglas. Auf dieser Seite stehen über 130 Ersatzteile für genau diesen Same, hergestellt von GRANIT und von Marken wie LUK, MAHLE, GRAMMER und Cobo.
Für den Motor gibt es eine Zylinderkopfdichtung, Dichtungen für den Auspuff und Dichtsätze. Bevor du eine neue Kopfdichtung auflegst, müssen Block und Kopf vollkommen sauber und eben sein. Prüf die Fläche des Kopfes mit einem Haarlineal, denn ein verzogener Kopf drückt auch die beste Dichtung nach kurzer Zeit durch. Beim Festziehen der Kopfschrauben gehst du stufenweise vor und hältst dich an das Anzugsschema. Dazu kommen Lichtmaschinen und Öl für die Hydraulik. Lädt die Batterie nicht mehr richtig, miss zuerst bei laufendem Motor die Ladespannung an den Batteriepolen und kontrolliere Riemen und Massekabel, bevor du die Lichtmaschine ausbaust.
Mitnehmerscheiben und Drucklager bilden die Kupplungsgruppe. Ein singendes Geräusch beim Treten des Pedals kommt in der Regel vom Drucklager. Wenn der Schlepper ohnehin getrennt ist, tauschst du es zusammen mit der Scheibe, damit du nicht zweimal ans Getriebe musst. Schau dir bei der Gelegenheit auch die Reibfläche des Schwungrads an und fette die Keilwelle der Getriebeeingangswelle dünn ein, damit die neue Scheibe leicht gleitet.
Bei der Beleuchtung findest du Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, einzelne Lampengläser, Blink-Positionsleuchten und Spiegel. Ist nur das Glas gesprungen, reicht oft das Lampenglas, und der Reflektor bleibt drin. Achte beim Einsetzen darauf, dass die Dichtung rundum sauber sitzt, sonst zieht Feuchtigkeit in den Scheinwerfer und der Reflektor wird blind. Für den Fahrerplatz gibt es Sitze aus der Compacto-Reihe von GRAMMER und komplette Traktorsitze, außerdem Stoßdämpfer für den Rahmen der Frontscheibe und ein Innenteil für den Anhängebock.
Lies am Typenschild ab, dass es sich wirklich um den Explorer 90 handelt. Danach vergleichst du die Referenznummer, die auf dem alten Teil eingeschlagen oder aufgedruckt ist. Bei einem Lampenglas zählt außerdem die Seite, bei einer Mitnehmerscheibe die Verzahnung der Nabe.
Die übrigen Schlepper der Explorer-Serie haben jeweils eine eigene Seite. Steht noch ein zweiter Explorer im Stall, findest du seine Teile dort:
Alle anderen Same-Modelle erreichst du über Same Ersatzteile. Dort wählst du den Typ vom Typenschild aus.
