Synthetisches Getriebeöl für Getriebe mit Schaltproblemen

Eurol Transfluid STF ist ein synthetisches Getriebeöl (PAO-basiert), speziell entwickelt für schwer funktionierende, manuell geschaltete Getriebe sowie für Automatikgetriebe.

Eurol Transfluid STF sorgt dafür, dass das Getriebe bei allen vorkommenden Umgebungstemperaturen leicht schaltet, ohne dass unnötige Reibung auftritt. Neben seinen guten EP-Eigenschaften hat es auch kraftstoffsparende Eigenschaften.

Eurol Transfluid STF ist vollkommen sicher für alle gängigen Dichtungsmaterialien. Durch den niedrigen Stockpunkt und den hohen VI kann dieses Öl in einem breiten Temperaturbereich eingesetzt werden.

Durch seine ausgezeichnete Oxidations- und thermische Stabilität behält Eurol Transfluid STF seine formidablen Eigenschaften. Auch wird das Geräusch des Getriebes in vielen Fällen drastisch reduziert und das Schalten verläuft wesentlich reibungsloser.

Eine einzigartige Kombination aus synthetischen Basisölen (PAO) und hochmodernen Additiven garantiert einen problemlosen Allround-Einsatz in sowohl manuell als auch automatisch geschalteten Getrieben.

Spezielle Reibungsverbesserer sorgen dafür, dass die speziellen Reibungscharakteristiken auch nach sehr langer Zeit nicht verändern.

Dieses Öl ist nicht geeignet für Anwendungen, bei denen API GL-5 vorgeschrieben ist.

Sicherheitsinformationen

• Zusammensetzung: Teilsynthetisch (Halbsynthetisch)
• Viskositätsbeschreibung: 75W
• Farbe: braun
• Flammpunkt: 198 °C
• Geeignet für: Allison C-4 | ATF LT 71141 | BMW LT-2 | GM Dexron IIIG | GM Dexron IID | MAN 339 Type Z1/V1 & Z2 | DTFR 13B150 /DTFR 13B170 / MB 235.10 | MB 236.1 | MB 236.11 | MB 236.10 | Renault DPO Gearbox | Voith G607/G1363, Renk Doromat | VW G 052 162 | ZF TE ML 03D/04D/05L/09/11A /11B /14B/17C | Caterpillar TO-2
• Variante: 20L LX02 ZIL
• Dichte bei 20 °C: 0,8559
• Kinematische Viskosität bei 40 °C: 40,4
• Kinematische Viskosität bei 100 °C: 8,4
• Viskositätsindex: 191
• Leistungsniveau: API GL-4 | MIL-L-2105
• Stockpunkt: -51 °C