Auf der Suche nach Ersatzteilen für deinen Fendt Farmer 308 (Typ 118) Schlepper? In dieser Kategorie findest du alles, was du für Wartung und Reparatur deines Traktors benötigst.
Der Fendt Farmer 308 Typ 118 ist die kompakte C-Linie des Farmer 308, im Herbst 1997 als günstigere und kompaktere Alternative neben der regulären 300er-Baureihe eingeführt. Die Linie besteht aus zwei Versionen: dem 308 C mit Hinterradantrieb (technische Bezeichnung T 118.010, 630 Exemplare) und dem 308 CA mit Allradantrieb (technische Bezeichnung T 118.210, 1.848 Exemplare). Die Produktion lief von 1998 bis 2003, danach wurde die Linie durch den 308 Ci mit einem neueren Deutz-Motor abgelöst.
Der Typ 118 wird von einem Deutz BF4M 1012 EC angetrieben, einem wassergekühlten Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Ladeluftkühlung und Einzeleinspritzpumpen. Der Motor hat hängende Ventile, eine zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischen Fliehkraftregler und Fünfloch-Einspritzdüsen. Das Motorblock verfügt über eine integrierte Massenausgleichswelle und Dreiringkolben. Der Hubraum beträgt 3,2 Liter, die Nenndrehzahl 2.300 U/min. Die Leistung beträgt 86 PS (ca. 63 kW), das maximale Drehmoment 337 Nm bei 1.500 U/min mit einer Drehmomentsteigerung von 35%. Der maximale Einspritzdruck liegt bei 1.200 bar.
Alle Versionen sind mit einem vollsynchronisierten Getriebe mit 21 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen (21/6) ausgestattet. Optional war ein 21/21-Wendegetriebe lieferbar. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt serienmäßig 30 km/h, optional 40 km/h. Die Fahrgeschwindigkeiten reichen von 1,28 km/h (1. Gang vorwärts) bis maximal 40 km/h. Der 308 CA hat Allradantrieb; der 308 C ausschließlich Hinterradantrieb.
Die Hydraulik ist als Fendt-Regelhydraulik in Blockbauweise mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR) und Oberlenkerregelung ausgeführt. Das Dreipunktgestänge ist in Kategorie II eingestuft, auf Wunsch mit Schnellkuppler lieferbar. Die Förderleistung beträgt 71 l/min bei 180 bar. Die maximale Hubkraft an der Hinterseite liegt bei 4.420 kp. Optional ist eine Fronthydraulik (Kat. II) mit zwei Arbeitszylindern von 28 mm Durchmesser und 162 mm Hub lieferbar, mit einer maximalen Hubkraft von 24,6 kN.
Die Zapfwelle ist schaltbar auf 540, 750 und 1.000 U/min. Auf Anfrage ist eine Wegzapfwelle verfügbar. Vorder- und Hinterachse sind elektrohydraulisch schaltbar.
Die Feststellbremse ist als innenliegende Backenbremse ausgeführt. Optional ist ein Druckluftbremssystem lieferbar. Bei 40 km/h sind Bremsen in den Vorderrädern vorgeschrieben. Die serienmäßigen Reifengrößen sind 13.6R24 vorne und 16.9R34 hinten.
Der 308 C hat eine schallisolierte Kabine mit einem Geräuschpegel von 75 dB(A), luftgefedertem Sitz und getönten Scheiben. Die Kabine war auch in einer Niedrigausführung lieferbar. Serienmäßig vorhanden sind Heizung, Innenbeleuchtung, Radio-Einbauset, elektrisch verstellbare Außenspiegel und hintere Arbeitsscheinwerfer. Optional sind Klimaanlage und vordere Arbeitsscheinwerfer erhältlich. Die C-Serie war 1999 und 2000 die meistverkaufte Traktorenserie Deutschlands.
Der 308 C (2WD) hat die technische Bezeichnung T 118.010 und wurde in 630 Exemplaren gebaut. Der 308 CA (4WD) trägt die Bezeichnung T 118.210 und umfasst 1.848 Exemplare. 2003 wurde die C-Linie durch die Ci-Linie mit einem Deutz BF4M 2012 C Motor von 4,0 Liter und 98 PS abgelöst.
Für den Fendt Farmer 308 Typ 118 führen wir Motorteile, Filter, Bremsersatzteile, Hydraulikkomponenten, Abgasteile, elektrische Bauteile und Kabinenteile. Dabei arbeiten wir mit Marken wie Granit, Agco Parts, Bosch, Hella, Mahle, Mann-Filter, Kramp, Grammer, Cobo, Walterscheid und Scharmüller, sodass immer die Wahl zwischen einer originalen Ausführung und einer gut passenden Alternative besteht.