Für den Ford 5600 haben wir über 250 Ersatzteile gesammelt. Oldtimer-Ersatzteile, Elektrik und Beleuchtung helfen dir, deinen Schlepper in Schuss zu halten.
Ein Ford 5600 hat meist schon viele Betriebsstunden hinter sich. Dann geht es um die bekannten Verschleißstellen: Kupplung, Lenkung, Wasserpumpe und Anlasser. Auf dieser Seite findest du über 250 neue Ersatzteile für den Ford 5600, unter anderem von GRANIT, LUK, Eaton, MAHLE und GRAMMER.
Es gibt Mitnehmerscheiben und Einfachkupplungen für ein flaches Schwungrad. Wenn der Traktor ohnehin getrennt ist, solltest du Scheibe und Druckplatte zusammen erneuern. Wirf dabei einen Blick auf das Schwungrad: Blaue Stellen oder feine Haarrisse auf der Reibfläche bedeuten, dass es plan gedreht werden muss, sonst rupft oder rutscht auch die neue Scheibe bald wieder. Prüfe außerdem den hinteren Kurbelwellendichtring, denn Öl auf dem neuen Belag macht die Arbeit in kurzer Zeit zunichte.
Spiel in der Lenkung kommt bei einem älteren Ford oft von den Kugelgelenken. Lass jemanden das Lenkrad bei laufendem Motor hin und her drehen und leg die Hand nacheinander auf jedes Gelenk. Wo du Bewegung spürst, bevor das Rad reagiert, sitzt das verschlissene Teil. So tauschst du gezielt nur das Gelenk, das wirklich hinüber ist.
Tritt an der Wasserpumpe Kühlmittel aus der kleinen Bohrung unter der Welle aus, ist die Wellendichtung am Ende, und eine neue Dichtung allein hilft nicht mehr. Dann tauschst du die ganze Pumpe und reinigst beide Dichtflächen gründlich, bevor die neue Dichtung aufgelegt wird. Kontrollier bei dieser Gelegenheit den Kühlerlüfter auf Risse am Fuß der Flügel, denn ein angerissener Flügel kann bei hoher Drehzahl abbrechen und den Kühler treffen. Danach füllst du langsam Kühlmittel nach und lässt den Motor mit offenem Deckel warmlaufen, damit die Luft entweichen kann. Ein neuer Motorölfilter gehört bei so einer Überholung ohnehin dazu.
An einem Traktor dieses Alters wurde oft schon einmal etwas umgebaut. Lies deshalb zuerst das Typenschild ab und vergleiche anschließend das alte Teil mit dem Artikel. Auf Dichtungen, Filtern und Lagern findest du häufig eine Referenznummer, die du mit der Nummer beim Produkt abgleichen kannst. Bei der Kupplung lohnt es sich, die Nabe der Scheibe und die Art des Schwungrads zu prüfen.
Steht neben dem 5600 noch ein größerer Ford auf dem Hof, hat auch dieser eine eigene Seite mit den passenden Teilen: Ford 6700, Ford 7600 und Ford 7700. Verlass dich nicht darauf, dass ein Teil vom einen Ford auch am anderen sitzt, sondern prüf es für jeden Typ. Für alle weiteren Traktoren der Marke lohnt sich ein Blick auf die Seite Ford Ersatzteile, wo jedes Modell seine eigene Liste hat.