Wer an einem Ford 5640 schraubt, findet hier über 160 passende Ersatzteile für die Serie 40. Elektrik, Beleuchtung und Anhängerkupplungen stehen ganz vorne.
Schwimmt dein Ford 5640 vorne auf der Straße oder musst du ständig nachlenken, um geradeaus zu fahren, sitzt die Ursache oft in den Kugelgelenken oder Axialgelenken. Auf dieser Seite findest du über 160 Ersatzteile, die zum 5640 passen, von der Lenkung bis zum Anlasser, von GRANIT und von Herstellern wie MAHLE, Eaton, Cobo und LUK.
Wackelt das Lenkrad des 5640 spürbar, helfen frische Axialgelenke und Kugelgelenke weiter. Spiel findest du, indem du die Vorderachse aufbockst und das Rad vorne und hinten hin und her bewegst, während jemand anderes die Gelenke beobachtet. Bau ein neues Kugelgelenk immer mit neuer Mutter und neuem Splint ein. Der Konus kommt trocken und fettfrei in den Lenkhebel, und die Mutter ziehst du fest, bevor der Splint hineinkommt. Nach dem Tausch muss die Vorspur neu eingestellt werden, sonst laufen sich die Vorderreifen schief ab. Innenlamellen für die Vorderachse sind ebenfalls dabei.
Für Starten und Laden gibt es Anlasser und Lichtmaschinen. Die Kupplung bekommst du mit Mitnehmerscheiben, unter anderem von LUK, wieder in Ordnung. Dazu kommen Dichtungen für Auspuff und Wasserpumpe, Schalldämpfer, Zapfwellenendstücke für das Heck und Tankdeckel für den Kraftstofftank.
Ein Tankdeckel wirkt unscheinbar, kann aber Ärger machen. Ist die Entlüftung zu, zieht die Förderpumpe Unterdruck im Tank, und der Motor geht bei schwerer Arbeit aus. Ist die Dichtung verschlissen, gelangen Schmutz und Wasser in den Diesel. Beides lässt sich mit einem neuen Deckel schnell beheben. Schraub den neuen Deckel von Hand fest und prüf, ob die Entlüftung frei ist, bevor es wieder aufs Feld geht.
Klickt der Anlasser nur, ohne zu drehen, miss zuerst die Spannung an der Batterie und schau dir die Kabel an. Erst wenn dort alles stimmt, liegt der Fehler am Magnetschalter oder an den Kohlebürsten, und ein neuer Anlasser ist sinnvoll.
Für Kabine und Außenbereich gibt es Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe, Spiegel, Blink-Positionsleuchten und Handbremsseile. Am Heck findest du Anhängeböcke. Ein schwergängiges Handbremsseil tauschst du am besten gleich, statt es mit Kriechöl gängig zu machen. So hält die Bremse auch am Hang zuverlässig.
Das Typschild am 5640 und die Referenznummer am Altteil sind der beste Anhaltspunkt. Bei Kugelgelenken achtest du zusätzlich auf die Gewinderichtung und den Konus, denn linkes und rechtes Gelenk sehen sich sehr ähnlich. Innerhalb der Ford-Modellpalette zählt der 5640 zur 40er-Serie. Der Ford 8240 aus derselben Serie hat eine eigene Seite mit den dort passenden Teilen, praktisch, wenn du beide Schlepper wartest. Weitere Modelle der Marke findest du unter Ford Ersatzteile.
