In dieser Übersicht stehen über 180 Ersatzteile für den Ford 8240. Elektrik, Beleuchtung und Anhängerkupplungen sind besonders gut vertreten.
Über 180 neue Ersatzteile passen auf den Ford 8240, und sie decken vom Anlasser bis zum Fahrersitz vieles ab, was im Werkstattalltag anfällt. Die Teile kommen von GRANIT, GRAMMER, MAHLE, Eaton und LUK.
Lenkung: Kugelgelenke, Spurstangen und Axialgelenke. Motor: Anlasser, Lichtmaschinen, Kolbenringsätze und Dichtungen, etwa für Auspuff und Wasserpumpe. Antrieb und Anbau: Zapfwellenendstücke, Anhängeböcke und Handbremsseile. Kabine: luftgefederte Traktorsitze, Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe, Spiegel mit Halter und Tankdeckel.
Wer einen Kolbenringsatz einbaut, misst zuerst das Stoßspiel jedes Rings im Zylinder. Schiebe den Ring dazu mit dem Kolben gerade in die Laufbuchse und miss den Spalt mit einer Fühlerlehre. Achte beim Aufziehen auf die Markierung, die nach oben zeigen muss, und versetze die Ringstöße gegeneinander. Die Laufbuchse sollte vorher gehont sein, damit sich die neuen Ringe sauber einlaufen.
Das Typenschild zeigt, dass es ein 8240 ist. Die Referenznummer auf dem Altteil ist danach der sicherste Weg. Bei Kugelgelenken und Spurstangen vergleichst du Konus und Gewinde, denn ein Gelenk, das nicht richtig im Konus sitzt, lässt sich nie fest anziehen.
Fühlt sich die Lenkung schwammig an oder läuft der Traktor auf der Straße nicht mehr geradeaus, such das Spiel bei stehenden Rädern auf dem Boden. Lass jemanden das Lenkrad hin und her bewegen, während du nacheinander jedes Gelenk mit der Hand umfasst und spürst, wo es klackt. Zähle beim Tausch eines Kugelgelenks die Umdrehungen, mit denen du es von der Spurstange drehst, und schraube das neue genauso weit auf. So stimmt die Vorspur ungefähr, bis sie vermessen wird.
Ein Zapfwellenendstück mit ausgeschlagenen Keilnuten gibt Spiel an die Gelenkwelle weiter, und das merkst du an einem Schlag beim Einschalten. Tausche es rechtzeitig und fette die Nuten leicht ein, bevor du die Welle aufschiebst. Das Handbremsseil längt sich mit der Zeit und rostet in der Hülle fest. Stell ein neues Seil so ein, dass der Hebel ein paar Raststufen Leerweg hat und dann fest anzieht.
Ein Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe, der das Fenster nicht mehr offen hält, ist in wenigen Minuten gewechselt. Bau ihn mit der Kolbenstange nach unten ein, dann bleibt die Dichtung geschmiert. Am Anhängebock achtest du auf Bolzen und Schiene, ein oval abgenutzter Bolzen wird sofort ersetzt.
Auch der Ford 5640 hat eine eigene Seite. Prüfe für jeden Traktor einzeln, was passt, auch wenn beide zur selben Serie gehören. Alle weiteren Ford-Modelle findest du unter Ford Ersatzteile.