Defekte Leuchte oder verschlissener Sitz an deinem Linde E12? Unter den über 40 Teilen für diesen Elektrostapler findest du Beleuchtung, Sitze und Elektrik.
Der Linde E12 ist ein Elektrostapler, der meist drinnen arbeitet, zwischen Regalen und in Werkstätten. Genau dort leiden Spiegel, Leuchten und der Fahrersitz. Hier findest du über 40 passende Ersatzteile für den E12 von GRANIT, GRAMMER, HELLA, Stabilus und Philips.
Für den Fahrerplatz gibt es beides. Sind Federung und Bezug am Ende, bietet sich ein kompletter Staplersitz an, etwa der luftgefederte Primo L mit Stoffbezug. Ist nur die Sitzfläche durchgesessen, reicht ein einzelnes Sitzpolster, zum Beispiel das Stoffpolster für Sitze von MSG 65 bis MSG 93. Welcher Sitztyp verbaut ist, verrät das Etikett unter der Sitzfläche.
Bei einem luftgefederten Sitz braucht der Kompressor im Sitz Strom. Prüfe vor dem Einbau, ob am Stapler ein passender Anschluss vorhanden ist, und verlege das Kabel so, dass es beim Verschieben des Sitzes nicht eingeklemmt wird.
Blinkt es nur auf einer Seite oder tickt der Blinkgeber plötzlich schneller, liegt es meist an einem defekten Leuchtmittel oder an schlechter Masse auf dieser Seite. Erst wenn Lampen und Kabel in Ordnung sind, kommt der Blinkgeber selbst als Ursache in Frage.
Dazu kommen Halogenleuchtmittel, Arbeitsscheinwerfer als Breitstrahler, Wischerblätter mit Metallbügel und schwarze Spiegel. Gasdruckdämpfer gibt es ebenfalls, etwa für Tür, Front- oder Heckscheibe. Ein Wischerblatt, das rattert oder Schlieren zieht, solltest du nicht zu lange fahren, denn Sand unter einer verhärteten Gummilippe zerkratzt die Scheibe.
Schwarze Spiegel werden beim E12 schnell einmal an einem Regal oder Türrahmen verbogen. Wer die Halterung nur so fest anzieht wie nötig, gibt dem Spiegel die Chance, bei einem Anstoß wegzuklappen statt abzubrechen. Bei Arbeitsscheinwerfern lohnt sich ein Blick auf die Dichtung am Gehäuse, denn Feuchtigkeit im Scheinwerfer lässt Reflektor und Fassung schnell altern. Die Hupe mit Halter tauschst du am besten erst nach einem Blick auf Stecker und Kabel, denn eine stumme Hupe liegt oft an einer korrodierten Verbindung. Und wer ohnehin am Fahrerplatz schraubt, ersetzt abgegriffene Schaltersymbole gleich mit, damit auch Aushilfsfahrer die Warnblinkanlage sofort finden.
Kontrolliere zuerst am Typenschild, dass es sich wirklich um einen E12 handelt. Danach nimmst du das ausgebaute Teil zur Hand. Auf dem Lampensockel steht der Lampentyp, auf dem Dämpfer eine Kennung und auf dem Relais eine Nummer. Mit dieser Referenznummer findest du den Ersatz am sichersten. Weitere Linde-Typen mit eigener Seite findest du bei Linde Ersatzteile.
