Elektrik, Motorteile und Beleuchtung für den Linde H100 mit Diesel oder Treibgas: Hier stehen über 20 passende Ersatzteile, aus denen du gezielt wählen kannst.
Der Linde H100 fährt mit Diesel oder Treibgas und hebt schwere Lasten. Fällt er aus, steckt oft ein kleines Teil dahinter: eine durchgebrannte Sicherung, ein undichter Wellendichtring oder eine Schelle, die sich losgerüttelt hat. Auf dieser Seite findest du mehr als 20 neue Ersatzteile für diesen Typ, von GRANIT, HELLA, MANN-FILTER, Philips und VICTOR REINZ.
In der Elektrik gibt es grüne Maxi-Flachsicherungen, Relais mit Wechselkontakt, Halogenleuchtmittel und eine Hupe mit Halter. Eine Sicherung ersetzt du immer durch eine mit gleichem Nennstrom. Brennt die neue sofort wieder durch, liegt irgendwo ein Kurzschluss vor, und eine stärkere Sicherung verlagert das Problem nur in den Kabelbaum.
Dazu kommt ein Batterie-Trennschalter mit Drehbetätigung und Schlüssel. Damit schaltest du den Stapler für Arbeiten an der Elektrik spannungsfrei, und bei längerer Standzeit wird die Batterie nicht leergezogen. Außerdem findest du ein Schaltersymbol, eine Verschlussblende, einen Spiegel und ein Wischerblatt mit Metallbügel.
Am Motor geht es um den hinteren Kurbelwellendichtring und weitere Dichtungen, unter anderem von VICTOR REINZ. Die Dichtlippe eines neuen Wellendichtrings ölst du leicht ein und treibst den Ring mit einem passenden Dorn gerade ins Gehäuse. Sitzt er schief oder schlägt die Lippe um, ist er bald wieder undicht.
Für die Hydraulik gibt es einen Schneidring mit einstellbarem Winkelstück. Ein Schneidring beißt sich beim ersten Anziehen in das Rohr und bildet danach mit ihm eine Einheit. Für eine neue Verbindung nimmst du deshalb auch einen neuen Ring. Hinzu kommen Schellen und ein Be- und Entlüftungsfilter, der einen Tank atmen lässt, ohne Schmutz hineinzuziehen. Ist er zugesetzt, kann im Tank Unterdruck entstehen.
Ausgangspunkt ist das Typenschild mit Typ und Seriennummer, zumal es den H100 als Diesel und als Treibgasstapler gibt. Bei Dichtringen, Filtern und Sicherungen ist die Nummer auf dem ausgebauten Teil die zuverlässigste Spur. Miss einen Dichtring nicht nur aus, sondern vergleiche auch die Prägung mit der Beschreibung. So vermeidest du, dass ein Ring mit fast gleichem Maß, aber anderer Lippenform eingebaut wird.
Weitere Stapler dieses Herstellers findest du unter Linde Ersatzteile, dort hat jeder Typ seine eigene Übersicht.
Noch ein Hinweis zur Hupe: Bleibt sie stumm, miss zuerst, ob beim Drücken des Knopfes Spannung am Stecker ankommt. Ist das der Fall, liegt der Fehler an der Hupe selbst. Kommt nichts an, sind Sicherung und Relais die nächsten Verdächtigen. Auch der Spiegel verdient Aufmerksamkeit, denn ein lockerer oder gesprungener Spiegel nimmt dem Fahrer beim Rangieren viel Übersicht.
