Lenkung und Vorderachse, Beleuchtung oder Anhängerkupplung: Was dein New Holland T4020 aus der Serie T4000 braucht, wählst du hier aus über 170 Ersatzteilen.
Der T4020 ist ein kompakter Schlepper, der viel auf dem Hof und im Stall arbeitet, mit häufigem Auf und Absteigen, An und Abkuppeln und Rangieren. Das spiegelt sich in den über 170 Ersatzteilen für den New Holland T4020 wider: Kupplung, Beleuchtung, Relais, Spiegel und Anhängetechnik.
Wer viel schaltet und rangiert, fordert die Fahrkupplung. Für den T4020 gibt es ein Drucklager für die Fahrkupplung, unter anderem von LUK. Für das Hubwerk findest du Dichtringe für die Hubwelle und komplette Dichtsätze, außerdem eine Flanschkupplung.
Tipp zur Kupplung: Wenn du den Schlepper zum Tausch der Kupplungsscheibe trennst, wechsle das Drucklager gleich mit. Bei offenem Antriebsstrang ist das kaum Mehrarbeit, und ein singendes oder brummendes Drucklager zwingt dich sonst bald zur selben Arbeit.
Für die Elektrik gibt es Relais mit Wechselkontakt und Micro-Relais. Fällt eine Leuchte oder der Wischer plötzlich aus, ist das Relais eine schnelle erste Prüfung. Merk dir dabei, in welchem Sockel welches Relais steckt, damit nach der Fehlersuche alles wieder an seinem Platz sitzt. Bei der Beleuchtung findest du Blink-Positionsleuchten und Rückleuchten, für die Sicht Spiegel zur Montage an einer Stange. Ein Gasdruckdämpfer für die Frontscheibe hält die geöffnete Scheibe oben, einzelne Federn sind ebenfalls dabei.
Hinten passen automatische Anhängeböcke, Piton Fix, Adapterplatten und eine Anhängerkupplung. So lässt sich der kleine Schlepper an ganz unterschiedliche Anhänger anpassen. Diese Teile kommen unter anderem von ROCKINGER und Walterscheid, ergänzt durch Cobo und GRANIT.
Piton Fix ist ein fester Zugbolzen für Anhänger mit Zugöse. Er wird in die Schiene geschoben und mit dem Sicherungsbolzen festgesetzt. Wer oft zwischen einem Wagen mit Zugöse und einem mit Kugel wechselt, tauscht hier einfach das Einsatzteil. Eine Adapterplatte kommt dazwischen, wenn Lochbild von Schlepper und Anhängetechnik nicht direkt zusammenpassen. Zieh die Schrauben einer solchen Platte nach den ersten Arbeitstagen noch einmal nach, denn sie setzen sich anfangs etwas.
Am Spiegel lohnt sich ein Blick auf die Halterung. Ein Spiegel, der auf der Stange wackelt, liefert bei Fahrt über Feldwege kein brauchbares Bild, und oft reicht schon ein neuer Spiegelkopf.
Das Typenschild verrät dir, ob wirklich ein T4020 vor dir steht. Bei Dichtringen und Lagern liegt der Unterschied oft in kleinen Maßen. Nimm deshalb die Nummer vom alten Teil und gleich sie mit der Beschreibung am Artikel ab.
Der T4020 gehört zur Baureihe T4000. Zwei weitere Typen daraus haben eigene Seiten:
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