Willst du deinen New Holland T6030 aus der T6000-Serie instand halten? Hier gibt es über 350 passende Ersatzteile, darunter Anhängerkupplungen und Motorteile.
Wer mit dem T6030 täglich Kipper oder Ballenwagen zieht, merkt den Verschleiß zuerst an der Anhängung. Deshalb zuerst zum Heck. Für den New Holland T6030 gibt es automatische Anhängeböcke, Piton Fix, Anhängebockrahmen und höhenverstellbare Adapterplatten, unter anderem von Scharmüller, ROCKINGER, Sauermann, Cobo und GRANIT. Insgesamt passen über 350 Ersatzteile auf diesen Traktor.
Eine Adapterplatte muss zum Lochbild der Schiene passen, die schon am Schlepper sitzt. Miss also Schienenbreite und Lochabstand, bevor du dich entscheidest, und kontrolliere beim Piton Fix den Sicherungsbolzen. Ein ausgeschlagener Bolzen sorgt für Spiel, und jeder Ruck des Anhängers geht dann direkt in den Rahmen.
Für die Hydraulik findest du Zylinder, Dichtringe für Kolben und Dichtringe für die Hubwelle. Leckt das Hubwerk an der Welle, reicht oft ein neuer Dichtring, vorausgesetzt die Lauffläche ist glatt. Fahr mit dem Fingernagel darüber. Spürst du eine Rille, hält auch ein neuer Ring nicht lange dicht. Sinkt ein Hydraulikzylinder unter Last langsam ab, steckt oft die Kolbendichtung dahinter. Bevor du ihn zerlegst, prüfe aber Schläuche und Steuerventil, denn ein inneres Leck dort zeigt das gleiche Bild.
Am Motor geht es um Kühler, Öldruckschalter und den Torsionsdämpfer. Klappert es im Leerlauf und verschwindet das Geräusch beim Gasgeben, ist ein verschlissener Torsionsdämpfer ein typischer Verdacht. Dazu kommen Kontaktschalter für das Getriebe, Sensoren wie der für die Getriebeöltemperatur, LED-Arbeitsscheinwerfer und luftgefederte Traktorsitze. Liefert der Sensor für die Getriebeöltemperatur seltsame Werte, miss seinen Widerstand bei kaltem und bei warmem Öl. Ändert er sich nicht, ist der Sensor hinüber. Ein Kühler, der von außen sauber aussieht, kann zwischen den Lamellen trotzdem zu sein. Leuchte von der Motorseite mit einer Lampe hindurch, dann siehst du sofort, wo der Schmutz sitzt. Beim luftgefederten Sitz steckt der Kompressor im Sitz selbst. Fährt der Sitz nicht mehr hoch, prüfe deshalb zuerst Stromversorgung und Sicherung.
Ein Blick aufs Typenschild bestätigt, dass es sich um einen T6030 handelt. Im Zweifel übernimmst du die Referenznummer vom alten Teil. Bei Schaltern und Sensoren achtest du auf den Stecker, bei Dichtungen auf die Einbaustelle. Beim Traktorsitz zählen Sitzbreite und die Konsole, auf der er montiert wird. Bei Kontaktschaltern am Getriebe hilft ein Blick auf die Farbe und die Beschriftung des alten Schalters, um den richtigen zu finden.
Aus der Baureihe T6000 haben auch der New Holland T6010, New Holland T6020, New Holland T6040, New Holland T6050 und New Holland T6070 eine eigene Seite mit ihren Teilen. Das hilft, wenn auf dem Betrieb mehr als ein Schlepper dieser Reihe läuft. Den Weg zu allen anderen Typen dieses Herstellers zeigt dir New Holland Ersatzteile.
