Für den New Holland T6070 aus der T6000-Serie gibt es hier über 350 passende Ersatzteile, darunter Anhängerkupplungen, Elektrik und Motorteile.
Der New Holland T6070 ist ein Traktor, der viel zieht und lange läuft. Auf dieser Seite stehen über 350 Ersatzteile für ihn, von GRANIT und von Herstellern wie Scharmüller, ROCKINGER, Sauermann und Cobo. Die Bandbreite reicht vom Anhängebock bis zum Sensor für das Getriebeöl.
Für das Heck des T6070 gibt es Anhängeböcke, Anhängebockrahmen, Adapterplatten und Piton Fix-Kupplungen. Bevor du bestellst, miss Schienenbreite und Lochbild des vorhandenen Rahmens. Eine höhenverstellbare Adapterplatte lässt sich nur dann sauber montieren, wenn das Lochbild zu den Bohrungen am Rahmen passt.
Für die Kühlung findest du Kühler, Lüfterkupplungen und Riemen-Kits. Einen einfachen Test für die Lüfterkupplung kennt jeder Mechaniker: Motor nach getaner Arbeit abstellen und den Lüfter von Hand drehen. Lässt er sich warm genauso leicht drehen wie kalt, kuppelt die Viscokupplung nicht mehr richtig ein, und der Kühler bekommt zu wenig Luft. Reinige beim Kühlertausch auch die vorgelagerten Kühler, denn Staub und Spreu zwischen den Lamellen kosten genauso viel Kühlleistung wie eine defekte Kupplung.
Zwischen Motor und Getriebe sitzt der Torsionsdämpfer, der Schwingungen des Motors abfängt. Für die Hydraulik gibt es Zylinder, für die Hubwelle Dichtungen und für das Getriebe Kontaktschalter, die den Schaltzustand melden.
Sensoren überwachen unter anderem die Temperatur des Getriebeöls, Öldruckschalter melden fehlenden Motoröldruck. LED-Arbeitsscheinwerfer sorgen für Licht, und für lange Tage gibt es Traktorsitze, zum Beispiel einen luftgefederten Sitz mit Stoffbezug.
Wenn du einen neuen Traktorsitz einbaust, stell die Federung auf das Gewicht des Fahrers ein. Ein zu hart eingestellter luftgefederter Sitz geht auf den Rücken, ein zu weicher schlägt ständig durch und verschleißt schneller. Beim automatischen Anhängebock prüfst du nach jedem Ankuppeln, ob der Bolzen vollständig eingefallen ist. Und weil der Torsionsdämpfer zwischen Motor und Getriebe sitzt, lohnt es sich, ihn bei einer Kupplungsreparatur gleich mit anzusehen. Ein Klappern im Leerlauf, das beim Einkuppeln verschwindet, deutet oft auf ausgeschlagene Federn im Dämpfer hin.
Beim Riemen-Kit tauschst du Riemen und Spannrolle möglichst zusammen. Eine alte Spannrolle mit trockenem Lager lässt einen neuen Riemen schnell flattern und quietschen.
Am Öldruckschalter ist ein undichtes Gewinde ein häufiger Grund für Ölspuren am Motorblock.
Die Seriennummer auf dem Typenschild und die Referenznummer auf dem ausgebauten Teil führen dich am sichersten zum richtigen Ersatzteil. Innerhalb der T6000-Reihe gibt es je Modell eigene Ausführungen.
Weitere Seiten aus derselben Reihe: New Holland T6010, New Holland T6020, New Holland T6030, New Holland T6040 und New Holland T6050. Ersatzteile für alle weiteren Modelle dieses Herstellers stehen gesammelt bei New Holland Ersatzteile.