New Holland T6.120 Ersatzteile vom Heck bis zur Kabine

Ein abgerissener Spiegel an der engen Hofeinfahrt, ein verlorener Tankdeckel, eine müde Gasfeder, die den Frontscheibenrahmen nicht mehr hält: Beim New Holland T6.120 sind es oft die kleinen Defekte, die den Arbeitstag aufhalten. Für diesen Typ gibt es über 200 Ersatzteile, von der Anhängevorrichtung bis zum Kühler. Neben GRANIT stammen sie von Herstellern wie Scharmüller, ROCKINGER, Sauermann und Walterscheid.

Die Teilegruppen im Überblick

• Anhängen: automatische Anhängeböcke, Obenanhängeböcke, Piton Fix-Schienen, ein Nachrüstsatz für das Zugpendel, Anhängebockrahmen und Adapterplatten.
• Hubwerk: ein hydraulischer Oberlenker, mit dem du die Geräteneigung während der Fahrt anpasst.
• Elektrik: Kontaktschalter am Getriebe, ein Druckknopfschalter für die Zapfwelle und ein Sensor für die Getriebeöltemperatur.
• Kühlung und Luftführung: Kühler und Luftschläuche.
• Kabine und Tank: Spiegel, Stoßdämpfer für den Scheibenrahmen und Tankdeckel.

Hydraulischer Oberlenker im Alltag

Mit einem hydraulischen Oberlenker stellst du am T6.120 die Neigung von Pflug, Grubber oder Mähwerk ein, ohne abzusteigen. Schließ ihn an ein doppeltwirkendes Steuergerät an und fahr den Zylinder vor dem ersten Einsatz einige Male ganz aus und ein, damit die Luft herauskommt. Danach prüfst du die Kugeln an beiden Enden auf Spiel und schmierst sie ab. So läuft das Gerät in der Arbeit ruhig.

So findest du das richtige Teil

Zuerst bestätigt das Typenschild, dass es sich wirklich um einen T6.120 handelt. Danach ist das ausgebaute Teil die beste Quelle. Auf Sensoren, Schaltern und Schläuchen findest du häufig eine Referenznummer, die du mit dem Artikel vergleichen kannst. Bei allem, was am Heck verschraubt ist, zählt das Maß der vorhandenen Schiene. Nimm es mit dem Zollstock ab, bevor du bestellst. Bei einem Spiegel genügt meist der Vergleich der Halterung mit der Abbildung.

Tipp: Luftschläuche prüfen

Zieht der T6.120 unter Last schlechter und zischt es bei Vollgas, lohnt sich ein Blick auf die Luftschläuche zwischen Turbolader und Motor. Ein feiner Riss innen in einem Bogen ist von außen kaum zu erkennen. Drück den Schlauch bei stehendem Motor rundherum ab und achte auf Ölspuren, denn die verraten undichte Stellen. Den neuen Schlauch setzt du mit sauberen Schellen und ziehst sie nur so fest an, dass das Gummi nicht eingeschnitten wird.

Andere Modelle der Baureihe

Laufen bei dir mehrere Traktoren aus der T6-Reihe, findest du die Teile für jeden Typ auf einer eigenen Seite. Das vermeidet Fehlbestellungen:

• New Holland T6.180
• New Holland T6.175
• New Holland T6.165
• New Holland T6.160
• New Holland T6.155
• New Holland T6.140

Ältere oder größere Modelle der Marke erreichst du über die Übersicht der New Holland Ersatzteile.