Brauchst du Teile für deinen New Holland T6.140 aus der T6-Serie? Hier gibt es über 200 passende, etwa Anhängerkupplungen, Elektrik und Motorteile.
Ein T6.140 hängt an einem Tag vor dem Kipper, am nächsten vor dem Mähwerk und danach vor dem Güllefass. Genau das spiegelt sich in den über 200 Teilen auf dieser Seite. Ein großer Teil betrifft das Heck des Schleppers: Anhängeböcke, Piton Fix, Zugpendel, Obenanhängeböcke, Adapterplatten und Anhängebockrahmen. Die Hersteller sind GRANIT und Spezialisten für Anhängetechnik wie Scharmüller, ROCKINGER, Sauermann und Walterscheid.
Wer seinen T6.140 auf ein anderes Kupplungssystem umrüsten will, braucht meistens mehr als den Anhängebock allein. Eine höhenverstellbare Adapterplatte, ein Rahmen, der zu den Schienen des Schleppers passt, und gelegentlich ein Nachrüstsatz für ein Zugpendel gehören oft dazu. Plane solche Umbauten am besten als Paket, dann passen Platte, Rahmen und Kupplung von Anfang an zusammen und du musst die Schrauben am Heck nur einmal lösen.
Bei der Anhängetechnik entscheidet das, was schon am Schlepper verbaut ist. Miss deshalb am alten Teil die Schienenbreite, den Durchmesser der Bolzen und das Lochbild der Platte, und vergleiche die Werte mit der Beschreibung des neuen Teils. Wirf außerdem einen Blick auf das Typenschild des Schleppers und auf das Altteil selbst. Eingegossene oder eingeschlagene Referenznummern auf Anhängebock oder Rahmen sind Gold wert, auch wenn die Farbe längst ab ist.
Ein Hinweis zu Anhängebock und Piton: Prüfe bei der Montage Sicherungsbolzen und Verriegelung. Einen ausgeschlagenen Bolzen oder eine lahme Sicherungsfeder tauschst du gleich mit, denn an dieser Stelle hängt die Sicherheit des ganzen Gespanns.
Auch vorne und im Fahrerhaus des T6.140 gibt es Verschleißteile. Dazu zählen der Druckknopfschalter für die Frontzapfwelle mit Anschlussleitung und Stecker, Kontaktschalter für das Getriebe, Wippschalter, ein Sensor für die Temperatur des Getriebeöls und Lichtmaschinen. Ergänzt wird das durch Kühler, Spiegel, Tankdeckel und einen hydraulischen Oberlenker.
Ein hydraulischer Oberlenker bleibt länger dicht, wenn du die Kolbenstange sauber hältst und ihn beim Abstellen möglichst weit einfährst. Eine blanke Stange, die monatelang im Freien steht, bekommt kleine Rostnarben, und die arbeiten die Dichtung mit der Zeit auf.
Steht neben diesem Schlepper noch ein anderer T6 auf dem Hof, schau auf dessen eigener Seite nach, denn jeder Typ hat seine eigene Teileliste. Seiten gibt es für den New Holland T6.145, den T6.155, den T6.160, den T6.165, den T6.175 und den T6.180. Auch der T6.125 und der T6.150 gehören zu dieser Reihe. Alle anderen Schlepper der Marke findest du unter New Holland Ersatzteile.