Für den New Holland T6.180 der Baureihe T6 findest du über 120 Ersatzteile, darunter Anhängerkupplungen, Elektrik sowie Teile für Lenkung und Vorderachse.
Hinter einem New Holland T6.180 hängt oft etwas Schweres, und das spiegelt sich in den Teilen für diesen Typ wider. Hier findest du über 120 Ersatzteile, viele davon für die Anhängung, aber auch für Lenkung, Motor und Klimaanlage.
Am Heck arbeitest du mit einer Schiene, in die sich verschiedene Kupplungen einschieben lassen. Dafür gibt es Anhängeböcke, Obenanhängeböcke, ein Zugmaul und einen Piton Fix für schwere gezogene Maschinen. Für das Zugpendel stehen Nachrüstsätze und Anhängebockrahmen bereit, und mit einer höhenverstellbaren Adapterplatte bringst du eine Kupplung auf die richtige Höhe. Hersteller sind unter anderem Scharmüller, Walterscheid und Sauermann.
Achte beim Umstecken in der Schiene auf den Sicherungsbolzen. Steck ihn immer ganz durch und sichere ihn mit dem Federstecker, auch wenn du nur kurz über den Hof fährst. Beim Zugmaul solltest du Kupplungsbolzen und Fangmaul regelmäßig kontrollieren. Spiel und Einlauf werden mit jeder Fahrt größer und sorgen beim Anfahren für harte Schläge.
Für die Lenkung gibt es Kugelgelenke und einen Dichtsatz für die hydraulische Lenkung, für Case IH, Steyr und New Holland. Dazu kommen Hydraulikzylinder. Ein Tipp zum Kugelgelenk: Reinige den Konus und den Sitz im Achsschenkel gründlich und baue beides trocken und fettfrei zusammen. Ein gefetteter Konus kann sich beim Anziehen der Mutter mitdrehen. Verwende immer eine neue Sicherungsmutter oder einen neuen Splint und prüf anschließend die Spur, denn schon eine andere Stangenlänge verändert die Vorspur.
Unter der Haube geht es um Lichtmaschinen, Temperatursensoren und Klimakompressoren. Einen Klimakompressor tauschst du nie allein: Ersetze auch den Trockner und spül die Anlage, sonst verschmutzen Rückstände des alten Kompressors den neuen. Außerdem gibt es Federn und Kotflügelhalter. Teile kommen unter anderem von MAHLE und GRANIT.
Einen Temperatursensor im Kühlkreislauf wechselst du nur bei kaltem Motor, weil das System warm unter Druck steht. Halte den neuen Sensor griffbereit, damit beim Herausdrehen des alten nicht unnötig Kühlmittel ausläuft, und füll danach auf. Läuft der Motor wieder, kontrolliere die Anzeige und den Stand im Ausgleichsbehälter noch einmal, sobald er auf Temperatur ist.
Der T6.180 gehört zur T6 Baureihe von New Holland. Die Referenznummer auf dem alten Teil zeigt dir am schnellsten, ob ein Ersatz passt. Fährst du noch ein anderes Modell der Reihe, hat es seine eigene Seite: New Holland T6.140, New Holland T6.145, New Holland T6.155, New Holland T6.160, New Holland T6.165 und New Holland T6.175. Alle übrigen Modelle findest du unter New Holland Ersatzteile.