Instandhaltung am New Holland T8.360 der Serie T8? Über 140 Ersatzteile stehen hier bereit, etwa Anhängerkupplungen, Elektrik sowie Lenkung und Vorderachse.
Am Heck einer T8.360 hängt meistens viel Gewicht, und genau dort entsteht der Verschleiß: Bolzen schlagen aus, das Zugmaul bekommt Spiel, der Verschluss rastet nicht mehr sauber ein. Hier findest du über 140 Ersatzteile, die zum New Holland T8.360 passen. Neben GRANIT sind Hersteller wie ROCKINGER, Scharmüller, Walterscheid und Optibelt vertreten.
Für die Anhängung gibt es automatische Anhängeböcke, Zugmäuler, Obenanhängeböcke, Flanschkupplungen und Anhängerkupplungen. Dazu kommen Piton Fix für schwere Anhänger und Adapterplatten, mit denen du ein anderes Kupplungssystem auf die Schiene des Anhängebockrahmens setzt. Wer zwischen Kipper, Güllefass und Ballenwagen wechselt, spart sich mit einer passenden Adapterplatte viel Umbauarbeit.
Wichtig vor der Bestellung: Schienenbreite und Durchmesser des Verriegelungsbolzens sind nicht bei jedem Rahmen gleich. Miss beides an deinem Schlepper nach und vergleiche es mit der Produktbeschreibung, dann passt das neue Zugmaul auch wirklich in die Führung.
Am Motor geht es um Einspritzleitungen, Temperatursensoren, Dichtsätze und Tankdeckel für den Kühlkreislauf. Beim Tausch einer Einspritzleitung zählt Sauberkeit: offene Anschlüsse sofort verschließen, denn schon ein Schmutzkorn im Hochdrucksystem kann eine Düse beschädigen. Eine neue Leitung wird nicht zurechtgebogen, sondern du nimmst genau die Leitung für den jeweiligen Zylinder.
In und an der Kabine findest du Gasdruckdämpfer für Fenster und Hauben, Klimakompressoren und Kupplungsköpfe für die Druckluftbremse des Anhängers. Hält ein Gasdruckdämpfer Haube oder Fenster nicht mehr, tausch ihn sofort, bevor dir das Teil auf Kopf oder Finger fällt. Für die Lenkung stehen Lenkzylinder bereit. Ein undichter Lenkzylinder verrät sich oft durch eine feuchte Kolbenstange, an der Staub kleben bleibt.
Temperatursensoren sitzen in der Regel im Kühlkreislauf. Wechsle sie am kalten Motor, stell eine Auffangwanne unter und dreh den neuen Sensor zügig ein, dann geht kaum Kühlmittel verloren. Prüf danach den Stand im Ausgleichsbehälter und ob der Tankdeckel noch sauber abdichtet. Ein müder Deckel hält den Druck im System nicht mehr, und der Motor wird schneller heiß.
Auf dem Typenschild stehen Typ und Seriennummer deines Traktors. Liegt das alte Teil noch in der Werkstatt, such nach einer eingeschlagenen oder aufgedruckten Referenznummer und gleiche sie mit den Nummern in der Produktbeschreibung ab. Im Zweifel schick uns die Nummer zusammen mit einem Foto.
Laufen auf deinem Betrieb weitere Schlepper der T8-Baureihe, schau für jede Maschine auf ihre eigene Seite: New Holland T8.330, New Holland T8.390 und New Holland T8.410. Was passt, prüfst du am besten für jeden Traktor einzeln. Alle übrigen Modelle der Marke erreichst du über die Übersicht New Holland Ersatzteile.
