Steht eine Reparatur am New Holland TD5040 an? Wähle aus über 200 Ersatzteilen der Serie TD5000, etwa Anhängerkupplungen, Bremse, Getriebe und Elektrik.
Rupft dein TD5040 beim Anfahren oder trennt die Kupplung nicht mehr sauber, steckt meist Verschleiß im Antriebsstrang dahinter. Hier findest du über 200 Ersatzteile, die auf diesen New Holland passen, von GRANIT und von Herstellern wie LUK, Eaton, ROCKINGER und GRAMMER.
Für die Kupplung gibt es Mitnehmerscheiben mit organischem Belag, Doppelkupplungen, komplette Kupplungssätze, Drucklager für die Fahrkupplung und ein neues Kupplungsseil. Im Getriebe kommen Zahnräder und eine Welle für den Zapfwelleneingang dazu. Wer den Schlepper ohnehin getrennt hat, erneuert die Dichtringe der Kolben und die Dichtung der Hubwelle am besten gleich mit, denn so leicht kommst du nicht wieder heran.
Mein Rat aus der Werkstatt: Zähl vor dem Einbau die Keilnuten der alten Mitnehmerscheibe und vergleiche den Außendurchmesser mit dem neuen Teil. Das Drucklager tauschst du immer mit, denn um später wieder daranzukommen, musst du den Traktor erneut trennen. Prüf außerdem das Schwungrad auf Riefen und blaue Stellen und lass es bei Bedarf plandrehen, bevor die neue Scheibe hineinkommt.
Am Heck dreht sich viel ums Ankuppeln. Es gibt automatische Anhängeböcke von ROCKINGER und Teile vom Piton Fix für die Schiene, damit du einen ausgeschlagenen Bolzen oder Haken einzeln ersetzen kannst. Für die Kabine passt ein Compacto-Sitz von GRAMMER. Dazu kommen Kugelgelenke für die Lenkung, Dichtungen und Kühlerverschlüsse.
Der Kühlerverschluss wird gern unterschätzt. Härtet seine Dichtung aus, hält das Kühlsystem keinen Druck mehr und Kühlmittel geht nach und nach verloren. Wird dein TD5040 warm, ohne dass du ein Leck findest, ist ein neuer Verschluss der erste und einfachste Schritt.
Auch die Kugelgelenke verdienen ab und zu einen Blick. Eine eingerissene Staubmanschette lässt Wasser und Sand hinein, und dann ist das Gelenk innerhalb einer Saison ausgeschlagen. Tausch ein solches Gelenk gleich komplett mit Manschette und stell danach die Vorspur neu ein. Vor dem Sitzwechsel prüfst du das Lochbild der Befestigung an der alten Konsole, damit der Compacto-Sitz ohne Bohren an seinen Platz passt. Bei einem automatischen Anhängebock lohnt es sich außerdem, die Verriegelung regelmäßig zu reinigen und leicht zu fetten, damit sie zuverlässig einrastet und sich beim Abkuppeln nicht verklemmt.
Schau zuerst aufs Typenschild, ob es wirklich ein TD5040 ist. Bei Kupplungsteilen und Zahnrädern hilft dir die Referenznummer, die auf dem alten Teil eingeschlagen oder aufgedruckt ist, am schnellsten weiter. Der TD5040 gehört zur Baureihe TD5000. Für die Schwestermodelle gibt es eigene Seiten, nämlich für den New Holland TD5010 und den New Holland TD5020. Dort stehen jeweils nur die Teile für diesen Typ. Wer noch andere Schlepper dieses Herstellers fährt, findet sie alle gesammelt unter New Holland Ersatzteile.
