Anhängerkupplungen, Elektrik und Beleuchtung sind eine Auswahl aus über 250 Ersatzteilen für den New Holland TM120, einen Traktor der TM-Serie.
Über 250 neue Ersatzteile passen auf den New Holland TM120, und sie stammen von GRANIT, Scharmüller, ROCKINGER, Cobo und MAHLE. Ein großer Teil davon betrifft Dinge, die im Alltag eines TM120 den Betrieb aufhalten: Sensoren, Schalter, der Anhängebock und die Sitzfederung.
Für die Elektronik findest du Temperaturgeber für das Getriebeöl, Öldruckschalter für das Full Power Shift Getriebe mit Kabel und Stecker sowie Relais. Zeigt die Anzeige etwas an, das nicht zum Verhalten des Schleppers passt, sind Geber und Schalter oft die ersten Verdächtigen. Miss den Widerstand oder den Schaltpunkt, bevor du tauschst, und prüf den Stecker. Ein grün oxidierter Kontakt erzeugt dieselbe Fehlermeldung wie ein defekter Sensor.
Am Heck gibt es automatische Anhängeböcke, Piton Fix und höhenverstellbare Adapterplatten. Beim Piton lohnt ein regelmäßiger Blick auf den Sicherungsbolzen. Ist er eingelaufen oder rastet er nicht mehr vollständig ein, wird er sofort ersetzt, denn am Haken hängt das Gespann. Mit einer höhenverstellbaren Adapterplatte bringst du den Anhängebock auf die Höhe, die zu deinem Hauptanhänger passt, damit die Deichsel möglichst waagerecht liegt.
Am Motor findest du die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Turbolader, Dichtsätze, O-Ringe, Dichtringe und Lüfterkupplungen. Lässt sich der Lüfter bei warmem Motor von Hand leicht durchdrehen, greift die Lüfterkupplung nicht mehr richtig und der Motor wird bei schwerer Arbeit zu heiß. Dreht er dagegen ständig fest mit, hörst du das am Rauschen und merkst es am Verbrauch. Für die Krümmerdichtung gilt: immer neue Muttern verwenden und angegriffene Stehbolzen ersetzen, sonst bläst es am Turbolader bald wieder. In der Kabine sind es Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe, Scheinwerfer und luftgefederte Traktorsitze, die bei langen Tagen auf dem Feld Rücken und Bandscheiben spürbar entlasten. Auch ein Tankdeckel mit Belüftung gehört zum Angebot. Ist die Entlüftung verstopft, entsteht im Tank Unterdruck und der Motor fängt an zu stottern.
Ausgangspunkt ist das Typenschild deines TM120 mit Typ und Seriennummer. Liegt das alte Teil vor dir, ist die Referenznummer darauf der sicherste Weg. Bei Sensoren und Schaltern vergleichst du außerdem Gewinde, Steckerform und Polzahl mit dem Foto, denn genau daran scheitert ein Einbau am häufigsten. Andere Schlepper der TM-Baureihe haben jeweils eine eigene Seite:
Alle Modelle der Marke findest du unter New Holland Ersatzteile.