Kein langes Suchen mehr nach Teilen, die zum New Holland TM140 passen. Hier stehen über 250 Ersatzteile für die TM Serie, etwa Elektrik und Beleuchtung.
Hat ein TM140 viele Betriebsstunden auf der Uhr, fallen die kleinen Störungen auf. Der Lüfter läuft ständig mit, das Getriebe meldet einen Fehler, am Turbolader fängt es an zu tickern. Hier findest du mehr als 250 Ersatzteile für den New Holland TM140, unter anderem von GRANIT, Scharmüller, ROCKINGER, Cobo und GRAMMER.
Für die Kühlung gibt es Lüfterkupplungen und Dichtungen für die Wasserpumpe. Eine defekte Lüfterkupplung zeigt sich an einem Motor, der bei schwerer Arbeit heiß wird, oder an einem Lüfter, der dauernd laut mitläuft. Ein einfacher Test bei kaltem, stehendem Motor: Lüfter von Hand drehen. Er sollte etwas Widerstand haben. Dreht er ganz leicht durch oder hat die Lagerung Spiel, ist die Kupplung fällig. Nach dem Wechsel der Wasserpumpendichtung das Kühlsystem gründlich entlüften und am nächsten Tag bei kaltem Motor den Kühlmittelstand kontrollieren. Eingeschlossene Luft wandert erst nach ein paar Wärmezyklen nach oben.
Auf der Abgasseite gibt es die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Turbolader. Beim Wechsel angegriffene Muttern oder Stehbolzen gleich erneuern und über Kreuz in mehreren Stufen anziehen. Außerdem gibt es Anlasser, Tankdeckel, O-Ringe und Dichtringe.
Für Schlepper mit Full Power Shift Getriebe gibt es Öldruckschalter mit Anschlusskabel und Stecker sowie einen Sensor für die Getriebeöltemperatur. Eine Getriebemeldung kommt längst nicht immer vom Getriebe selbst. Prüf zuerst den Stecker des Sensors auf Korrosion und lockere Pins.
Für die Kabine gibt es luftgefederte Traktorsitze, Scheinwerfer und Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe, für die Hydraulik Dichtsätze und am Heck Anhängeböcke, Piton Fix und Adapterplatten.
Beim Tausch von Scheinwerfer oder Leuchtmittel das Glas einer neuen Halogenlampe nicht mit bloßen Fingern anfassen, denn Fett auf dem Glas verkürzt die Lebensdauer. Nach dem Wechsel die Scheinwerfer neu einstellen, damit du auf der Straße niemanden blendest und selbst weit genug siehst. Bei einem luftgefederten Sitz lohnt ein Blick auf den Kompressor: Läuft er ständig nach, ist meist der Luftbalg oder eine Leitung undicht, und das hörst du in einer ruhigen Kabine gut.
Typ und Seriennummer liest du am Typenschild ab. Sensoren und Schalter tragen fast immer eine Referenznummer auf dem Gehäuse. Damit gleichst du sie am schnellsten mit der Beschreibung auf dieser Seite ab.
Der TM140 gehört zur TM-Serie. Läuft auf dem Betrieb noch ein anderer TM, hat der eine eigene Seite mit seinen Teilen:
Die übrigen Schlepper der Marke stehen unter New Holland Ersatzteile.
