New Holland TVT170 in der Werkstatt? Aus über 250 passenden Ersatzteilen wählst du hier, was du brauchst, von Anhängerkupplungen bis Elektrik und Beleuchtung.
Der TVT170 ist ein Schlepper, der viel zieht und viele Stunden auf der Straße verbringt. Entsprechend fallen Anhängebock, Schalter, Sitz und Keilriemen als Erstes auf. Für dieses Modell gibt es über 250 Ersatzteile, von GRANIT, Scharmüller, ROCKINGER, Carraro und GRAMMER.
In der Kabine findest du luftgefederte Traktorsitze von GRAMMER mit Stoffbezug. Die Schalter gibt es auch einzeln: Wippschalter für die Arbeitsscheinwerfer am Armaturenbrett und Druckknopfschalter, etwa für das Senken des Fronthubwerks. Gasdruckdämpfer für die Motorhaube sorgen dafür, dass die Haube bei der Wartung wieder von allein oben bleibt.
Am Heck gibt es Anhängeböcke, Obenanhängeböcke, Piton Fix und Adapterplatten, darunter eine höhenverstellbare Adapterplatte. Von Carraro kommen Teile für die Vorderachse, und für die Lenkung stehen Kugelgelenke bereit.
Für den Motor findest du Keilriemen, eine Lichtmaschine und Dichtungen, darunter eine für die Wasserpumpe. Dazu kommen O-Ringe für den Öleinfülldeckel und Dichtringe. Beim Wechsel eines Keilriemens prüfst du auch die Rillen der Riemenscheiben. Eine ausgelaufene oder blanke Rille lässt auch einen neuen Riemen rutschen und quietschen. Nach den ersten Betriebsstunden kontrollierst du die Spannung noch einmal, weil sich ein neuer Riemen etwas setzt.
Ein Kugelgelenk mit Spiel spürst du als verzögerte Reaktion am Lenkrad, und auf der Straße fängt der Schlepper an zu pendeln. Lass jemanden das Lenkrad hin und her bewegen, während du eine Hand auf das Gelenk legst. Klackt oder bewegt es sich, bevor das Rad einlenkt, ist es fällig. Nach dem Einbau eines neuen Kugelgelenks lässt du am besten die Spur prüfen.
Am Piton Fix halten eine saubere und leicht gefettete Verriegelung und ein sauberer Bolzen die Anhängung zuverlässig, gerade nach Wintereinsätzen mit Streusalz. Ein Traktorsitz, der bei jeder Bodenwelle durchschlägt, braucht entweder eine Kontrolle der Luftfederung oder einen neuen Sitz. Und lädt die Lichtmaschine nicht mehr, prüfst du vor dem Tausch zuerst Riemen und Kabel.
Die O-Ringe am Öleinfülldeckel werden gern übersehen. Ist der Ring hart oder flachgedrückt, schwitzt der Deckel Öl, und Staub setzt sich rundherum fest.
Das Typenschild zeigt, ob du wirklich einen TVT170 fährst. Innerhalb der TVT Baureihe sind die Modelle leicht zu verwechseln. Anschließend legst du die Nummer vom alten Teil neben die Referenznummer am Artikel. Bei Schaltern lohnt sich das besonders, weil viele von vorne gleich aussehen, aber eine andere Funktion haben.
Aus derselben Baureihe haben diese Modelle eine eigene Seite:
Den kompletten Überblick über die Marke bekommst du bei New Holland Ersatzteile.
