Steht beim Steyr 4075 Kompakt eine Wartung an? Wähle aus über 140 Ersatzteilen für diesen Typ, etwa Anhängerkupplungen, Bremse und Getriebe oder Beleuchtung.
Der 4075 Kompakt ist im Hofbetrieb ständig unterwegs: Futter schieben, Ballen holen, rein in den Stall und wieder raus. Dabei leiden Sitz, Kupplung und alles, was oft bedient wird. Auf dieser Seite findest du über 140 Steyr 4075 Kompakt Ersatzteile, von GRANIT, LUK, GRAMMER, Scharmüller und Walterscheid.
Für den Fahrerplatz gibt es luftgefederte Traktorsitze mit Stoffbezug. An der Kabine kommen Spiegel, Gasdruckdämpfer für das Dachfenster und Federn für die Kotflügel hinzu. Bedient wird mit Druckknopfschaltern, etwa für die Zapfwelle. Im Antrieb stehen Mitnehmerscheiben und Drucklager für die Fahrkupplung bereit. Dichtsätze und Dichtungen für die Ölrücklaufleitung halten die Hydraulik dicht. Außerdem findest du Lichtmaschinen, Blink-Positionsleuchten, Differenzdrucksensoren, Anhängeböcke und Piton Fix Kupplungen.
Ein luftgefederter Sitz hat einen eigenen Kompressor und braucht deshalb Strom. Prüf vor dem Kauf, ob in der Kabine deines 4075 Kompakt ein passender Anschluss vorhanden ist und ob die Sicherung den Kompressor verkraftet. Schau dir auch das Befestigungsbild unter dem Sitz und die Sitzbreite an, damit der neue Sitz auf die vorhandene Konsole passt und nicht an Seitenwand oder Hebeln anstößt. Stell nach dem Einbau das Fahrergewicht ein, sonst schlägt der Sitz durch oder federt zu hart.
Das Drucklager der Fahrkupplung dreht nur mit, wenn das Kupplungspedal getreten ist. Lässt du den Fuß während der Fahrt auf dem Pedal ruhen, läuft das Lager ständig mit und verschleißt deutlich schneller. Gerade auf einem Hofschlepper wie dem 4075 Kompakt, der ständig vor und zurück fährt, macht diese Angewohnheit viel aus. Ein singendes oder pfeifendes Geräusch, das verschwindet, sobald du das Pedal loslässt, deutet auf ein verschlissenes Drucklager hin.
Auch kleine Teile wie die Feder am Kotflügel oder der Gasdruckdämpfer am Dachfenster werden schnell lästig, wenn sie fehlen. Den Dämpfer baust du mit der Kolbenstange nach unten ein, dann bleibt die Dichtung geschmiert. Eine gebrochene Kotflügelfeder tauschst du am besten, bevor der Kotflügel zu flattern beginnt.
Die Seriennummer deines Schleppers steht auf dem Typenschild. Bei Mitnehmerscheibe und Drucklager ist die Nummer auf dem Altteil die sicherste Spur. Einen Dichtsatz bestellst du am besten passend zu dem Bauteil, das du gerade zerlegst, damit alle Ringe auf einmal da sind.
Die größeren Modelle der Kompakt-Serie haben eigene Seiten mit den Teilen, die dort passen:
Für ältere Steyr-Schlepper und alle anderen Baureihen gibt es die Übersicht der Steyr Ersatzteile.