Wenn am Steyr 6135 Profi Motor, Elektrik oder Anhängerkupplung Arbeit machen, hilft diese Seite: über 150 Ersatzteile für diesen Typ der Serie Profi.
Ein Steyr 6135 Profi hängt selten ohne Anhänger oder Gerät am Hof. Entsprechend gibt es für diesen Schlepper über 150 passende Teile, von Anhängeböcken, Deichseln und Obenanhängeböcken über Piton Fix und Adapterplatten bis zu Keilrippenriemen, Sensoren, Schaltern und Sitzen. Die Hersteller sind GRANIT, Scharmüller, Walterscheid, GRAMMER und Dayco.
Mit einer höhenverstellbaren Adapterplatte wechselst du auf derselben Schiene zwischen Anhängebock, Piton Fix und Obenanhängebock. Für schwere Zugarbeit lässt sich mit einem Nachrüstsatz ein Zugpendel anbauen. Achte nach jedem Umbau darauf, dass der Sicherungsbolzen vollständig einrastet und die Führung in der Schiene nicht ausgeschlagen ist. Spiel an dieser Stelle macht sich beim Anfahren als deutlicher Schlag bemerkbar.
Bevor du einen neuen Keilrippenriemen auflegst, drehst du Spannrolle und Riemenscheiben einmal von Hand. Läuft die Spannrolle rau oder hat eine Scheibe eingelaufene Rillen, ist auch der neue Riemen bald hinüber. Deshalb kommt ein Riemen-Kit oft gleich mit Spannrolle.
Der Sensor für die Zapfwellendrehzahl sitzt nah an der Welle und bekommt Schmutz, Wasser und gelegentlich einen Schlag vom Gerät ab. Zeigt das Display keine oder eine springende Drehzahl, kontrolliere zuerst Stecker und Leitung, bevor du den Sensor tauschst. Grünspan an den Kontakten reicht oft schon, um das Signal zu stören. Reinige die Kontakte und schütze sie mit etwas Kontaktspray. Ähnliches gilt für den Druckknopfschalter der Zapfwelle, an den ebenfalls leicht Feuchtigkeit gelangt. Beim Tankdeckel lohnt ein Blick auf die Dichtung im Deckel. Ist sie hart oder rissig, kann Wasser in den Tank kommen, und das merkst du später an verstopften Filtern.
Für lange Tage gibt es luftgefederte Traktorsitze komplett und einzelne Sitzteile von GRAMMER. Hörst du beim Einsteigen den Kompressor nicht mehr anlaufen, prüfe erst Sicherung und Stecker, bevor du den ganzen Sitz tauschst.
Das Typenschild bestätigt, dass es sich um einen 6135 Profi handelt. Bei Sensoren, Schaltern und Riemen bringt dich die Nummer auf dem Altteil zuverlässig weiter. Für Anhängeböcke und Pitons misst du vorher Schienenbreite und Bolzendurchmesser der vorhandenen Kupplung.
Der 6135 gehört zur Profi-Baureihe. Für diese Schlepper gibt es jeweils eine eigene Seite:
Auch der 4120 Profi und der 6145 Profi zählen zu dieser Reihe. Alle weiteren Typen der Marke stehen unter Steyr Ersatzteile.
