Steht bei deinem Fendt 1050 Vario Typ 530 auf dem Typenschild? Hier findest du über 140 Ersatzteile für genau diese Ausführung, von Beleuchtung bis Elektrik.
Diese Seite zeigt nur die Teile, die für die Fendt 1050 Vario mit der Typnummer 530 hinterlegt sind, insgesamt über 140 Stück. Andere Ausführungen der 1050 Vario sind hier nicht dabei, auch wenn sie von außen gleich aussehen. Wirf deshalb zuerst einen Blick auf das Typenschild. Steht dort Typ 530, bist du richtig. Bei einer anderen Nummer schau bei der Fendt 1050 Vario (Typ 539) oder auf der allgemeinen Seite der Fendt 1050 Vario nach.
Bist du dir zwischen den beiden Typnummern unsicher, entscheidet das Schild. Es sitzt meist an einer glatten Stelle am Rahmen oder in der Kabine und ist manchmal unter Schmutz verschwunden. Einmal kurz sauber wischen erspart dir eine falsche Bestellung und unnötige Wartezeit in der Saison. Notier dir die Nummer am besten gleich im Handy oder im Wartungsheft, dann hast du sie beim nächsten Mal sofort zur Hand.
Öffne den Deckel des Ausgleichsbehälters nie bei warmem Motor. Das Kühlsystem steht dann unter Druck, und heißes Kühlmittel kann schlagartig austreten. Lass den Schlepper abkühlen, leg einen Lappen über den Deckel und dreh ihn zuerst eine Vierteldrehung auf, damit der Druck entweicht. Ein Deckel mit harter oder rissiger Dichtung hält den Druck nicht mehr. Das Kühlmittel kocht dann früher, und der Stand sinkt, ohne dass du ein Leck findest.
Fürs Ankuppeln stehen automatische Anhängeböcke und Kupplungsköpfe für die Bremsleitung bereit, unter anderem von ROCKINGER und Wabco. An der Kabine geht es um Handgriffe, Hauben, Gasdruckdämpfer und die Scheibe für das Heckscheibenscharnier. Im Armaturenbrett sitzen Druckknopfschalter, außen findest du LED Arbeitsscheinwerfer und Rückstrahler.
Hinzu kommen die Kleinteile, die bei jeder Reparatur auf der Werkbank liegen: Federn, Klemmen, Bolzen, Buchsen und Dichtungen. Auch ein Tankdeckel mit Gewinde für den Ausgleichsbehälter ist dabei, auf den sich der Praxistipp bezieht.
Auch die LED Arbeitsscheinwerfer verdienen Aufmerksamkeit. Flackert ein Scheinwerfer oder fällt er zeitweise aus, ist oft ein korrodierter Stecker schuld und nicht die Leuchte selbst. Reinige die Kontakte, gib etwas Kontaktfett dazu und sichere den Stecker ordentlich, bevor du einen neuen Scheinwerfer montierst. Prüfe dabei auch das Kabel an den Knickstellen, besonders dort, wo es durch Kabinenteile geführt wird.
Neben der Typnummer ist die Referenznummer auf dem alten Teil die beste Kontrolle. Bei Schaltern und Leuchten steht sie oft auf der Rückseite oder einem Aufkleber, bei Bolzen und Buchsen hilft manchmal nur Nachmessen. Schwankst du zwischen zwei Varianten, leg das alte Teil neben das Produktfoto.
Über Fendt Ersatzteile gelangst du zu allen anderen Fendt Schleppern, von den kleinen Vario bis zu den großen Baureihen.