Prüfe das Typenschild: Zu Typ 272 des Fendt 209 P Vario gehören diese über 250 Ersatzteile, darunter Beleuchtung, Elektrik und Motorteile.
Wer an einem Fendt 209 P Vario schraubt, sollte zuerst aufs Typenschild schauen. Dort steht die Typnummer, und diese Seite gilt ausschließlich für Typ 272. Jedes Teil, das du hier findest, ist dieser Ausführung zugeordnet. Steht auf deinem Schild eine andere Nummer, bist du auf einer der Nachbarseiten dieses Modells besser aufgehoben.
Über 250 Ersatzteile passen zu dieser Ausführung. Ein guter Teil davon betrifft Kabine und Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer wie ein eckiger Breitstrahler zum Einbau, Scheinwerfer für vorne und eine Rundumleuchte fürs Dach. Am Armaturenbrett geht es um Druckknopfschalter, etwa den roten Warnblinkschalter mit Arretierung, und um Wippschalter für die Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten. Ist nur das Symbol auf einer Taste abgegriffen, bekommst du es einzeln, zum Beispiel das grüne Symbol für Scheibenwischer und Düse.
Außerdem gibt es Gasdruckdämpfer für Tür oder Motorhaube, Scheiben für das Heckscheibenscharnier, Potentiometer sowie Druckschalter, darunter einen für den Kraftstofffilterkopf. Für die Hydraulik findest du Buchsen für einen doppelt wirkenden Zylinder, dazu Bolzen, Halter und Hauben. Für die Druckluftbremse des Anhängers stehen Kupplungsköpfe bereit. Die Teile stammen von GRANIT, HELLA, Wabco, Walterscheid und BOSCH.
Neben der Typnummer hilft dir das ausgebaute Teil selbst. Viele Schalter, Dämpfer und Leuchten tragen eine eingeprägte Nummer oder einen Aufkleber. Leg diese Nummer neben die Angaben am Artikel, dann bestellst du nicht ins Blaue.
Ein Tipp zu den Kupplungsköpfen: Rot ist die Vorratsleitung, Gelb die Bremsleitung. Wenn du einen Kopf tauschst, prüf auch die Gummidichtung an der Kupplungsfläche. Ist sie spröde, zischt es beim Ankuppeln, und der Anhänger bremst schlechter.
Noch ein Hinweis zu den Gasdruckdämpfern für Tür und Motorhaube: Bleibt die Tür nicht mehr von allein offen oder sackt die Haube beim Öffnen nach, hat der Dämpfer an Druck verloren. Bau den neuen mit der Kolbenstange nach unten ein, sofern nichts anderes angegeben ist, denn so bleibt die Dichtung am Stangenaustritt mit Öl benetzt und hält länger. Sitzen zwei Dämpfer an einer Klappe, tauschst du beide gleichzeitig. Ein alter und ein neuer Dämpfer nebeneinander verziehen auf Dauer die Klappe.
Alle Ausführungen zusammen siehst du auf der Seite des Fendt 209 P Vario. Die anderen Typnummern haben jeweils eine eigene Seite:
Aus der Fendt 200 Baureihe haben diese Traktoren ebenfalls eine eigene Ersatzteilseite:
Auch der 209 V Vario und der 208 V Vario gehören zu dieser Reihe. Den Überblick über alle Modelle der Marke bekommst du unter Fendt onderdelen.