Für den Fendt 209 Vario der Baureihe 200 bündelt diese Seite über 300 Ersatzteile. Beleuchtung, Anhängerkupplungen und Elektrik bilden den Kern des Angebots.
Bei der Fendt 209 Vario lohnt sich vor jeder Bestellung ein Blick auf das Typenschild. Unter diesem Namen gibt es mehrere Ausführungen, und die Typ-Nummer auf dem Schild verrät, welche du fährst. Hier findest du über 300 Ersatzteile für die 209 Vario, zusammengefasst über alle Ausführungen. Wenn du deine Typ-Nummer kennst, wechsle auf die Seite deiner Ausführung, denn dort stehen nur die Teile für genau diese Nummer:
Ist das Typenschild nicht mehr lesbar, hilft das defekte Teil weiter. Auf vielen Schaltern, Scheinwerfern und Kupplungsköpfen ist eine Referenznummer eingeprägt oder aufgedruckt, mit der du das neue Teil sicher zuordnest.
Für die Kabine gibt es Druckknopfschalter, zum Beispiel den roten Warnblinkschalter mit Arretierung, außerdem Wippschalter für die Arbeitsbeleuchtung und Druckschalter, darunter einen für den Kraftstofffilterkopf am Motor. Beim Licht reicht das Angebot von Scheinwerfern für links und rechts über Arbeitsscheinwerfer mit Fernlicht bis zu Rundumleuchten. Die Feder für den Halter der Rundumleuchte ist ein Kleinteil, das gern verloren geht und dann fehlt.
Am Heck kommen ein hydraulischer Oberlenker, Bolzen und Buchsen dazu. Für die Heckscheibe gibt es Scheiben für das Scharnier, dazu Hauben und einen Halter für den Unterlegkeil. Die Teile stammen von Herstellern wie GRANIT, HELLA, Wabco, Scharmüller und Walterscheid.
Mit dem hydraulischen Oberlenker stellst du die Neigung des Anbaugeräts vom Fahrersitz aus ein, ohne abzusteigen und an einer Spindel zu drehen. Wer oft zwischen Pflug, Grubber und Mähwerk wechselt, spart damit über den Tag spürbar Zeit und Kraft. Achte bei der Montage darauf, die Schläuche so zu verlegen, dass sie beim Ausheben nicht knicken und nicht an den Unterlenkern scheuern. Ein Schlauch, der ständig an einer Kante reibt, ist sonst nach einer Saison durch.
Für Anhänger mit Druckluftbremse findest du Kupplungsköpfe für die Vorratsleitung. Rot ist der Vorrat, gelb die Bremsleitung. Ein undichter Kopf zeigt sich oft erst, wenn der Anhänger schwach bremst. Prüf beim Tausch deshalb die Gummidichtung im Kupplungskopf und schließ die Staubklappe, sobald nichts angekuppelt ist. So bleiben Sand und Wasser aus dem System.
Steht neben deiner 209 Vario noch ein anderer Traktor aus derselben Reihe auf dem Hof, hat auch dieser eine eigene Seite mit den Teilen, die zu ihm gehören: Fendt 207 Vario, Fendt 208 Vario, Fendt 210 Vario und Fendt 211 Vario. Ältere Modelle und alle übrigen Baureihen erreichst du über die Übersicht der Fendt Ersatzteile.
