Welche Teile fehlen am Fendt 411 Vario? Zum Typ der Baureihe Fendt 400 gibt es hier über 500 Ersatzteile, etwa Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Rund um die Kabine eines Fendt 411 Vario steckt mehr Technik, als man auf den ersten Blick meint. Ein Gasdruckdämpfer, der die Frontscheibe nicht mehr offen hält, ein abgebrochener Handgriff oder ein Schalter für die Warnblinkanlage, der nicht mehr einrastet, sind Kleinigkeiten, die dir jeden Tag begegnen. Auf dieser Seite findest du über 500 Teile für den 411 Vario, von GRANIT und von Marken wie HELLA, Wabco, Scharmüller und PROBOSS.
Neben Gasdruckdämpfern, Handgriffen für die Karosserie und Druckknopfschaltern gibt es Drehpotentiometer für die Bedienung, Sensoren, Bolzen, Federn und Dichtungen, darunter den O-Ring für den Tankdeckel. Am Heck geht es um Anhängeböcke und Kupplungsköpfe für die Bremsleitung zum Anhänger. Ein Hinweis zu den Gasdruckdämpfern der Frontscheibe: Hänge die Scheibe beim Tausch mit einem Spanngurt oder einer zweiten Person ab, denn ohne Dämpfer fällt sie mit Schwung zu. Setze den neuen Dämpfer mit der Kolbenstange nach unten ein, so bleibt er länger dicht.
Wer im Winter oder in der Ernte bis in die Nacht arbeitet, braucht gutes Licht. Für den 411 Vario gibt es LED-Arbeitsscheinwerfer mit Fernlichtcharakteristik, die Halter und Bügel zur Montage und Rundumleuchten fürs Kabinendach. Rüstest du von Halogen auf LED um, prüfe, ob der Halter stabil genug ist und der Scheinwerfer nicht vibriert. Ein Scheinwerfer auf einem weichen Halter rüttelt sich selbst kaputt und leuchtet eher in den Himmel als auf die Arbeit.
Für diesen Fendt gibt es Anlasser, doch vor der Bestellung lohnt sich eine kurze Fehlersuche. Ein Anlasser, der nur klickt oder müde dreht, bekommt oft einfach zu wenig Strom. Lade die Batterie vollständig und miss sie, reinige die Pole und kontrolliere das Massekabel zwischen Motor und Rahmen. Auch die dünne Steuerleitung zum Magnetschalter am Anlasser kann locker oder oxidiert sein. Erst wenn all das stimmt und er immer noch schlecht durchdreht, ist der Anlasser selbst dran. Klemme vor dem Ausbau zuerst den Minuspol der Batterie ab, damit am dicken Hauptkabel nichts passieren kann.
Fang beim Typenschild des Schleppers an, dort stehen Typ und Seriennummer. Den Ausschlag gibt danach oft das Altteil selbst. Anlasser, Sensoren und Schalter tragen eine Referenznummer, die du direkt mit dem neuen Teil vergleichen kannst.
Der 411 Vario gehört zur Fendt 400er Reihe. Fährst du auch einen größeren Typ dieser Reihe, findest du dessen Teile auf einer eigenen Seite: Fendt 412 Vario, Fendt 413 Vario, Fendt 414 Vario und Fendt 415 Vario. Für alle anderen Fendt Schlepper geht es weiter zu Fendt Ersatzteile.
