Steht auf dem Typenschild deines Fendt 514 Vario die Angabe Typ 437? Dann findest du hier über 300 Teile, darunter Sitze und Zubehör, Elektrik und Beleuchtung.
Über 300 Teile auf dieser Seite gehören zum Fendt 514 Vario mit der Typ-Nummer Typ 437. Die Nummer liest du am Typenschild ab. Ist das Schild nicht mehr zu entziffern, gibt dir die Referenznummer auf dem alten Teil Gewissheit. Das gilt besonders für Teile der Lenkung, bei denen es auf die genaue Ausführung ankommt.
Bei dieser Ausführung finden sich mehrere Teile für Hubwerk und Lenkung: Oberlenkerkugeln, Kugelgelenke und Buchsen für die Gelenkpunkte. Für die Hydraulik gibt es Schnellkupplungen.
Tipp zu den Schnellkupplungen: Wische Muffe und Stecker vor dem Kuppeln sauber und setze die Staubkappen wieder auf, sobald nichts angeschlossen ist. Schon ein Sandkorn beschädigt die Dichtung und landet im Hydrauliköl. Kupple möglichst drucklos, also Steuergerät in Schwimmstellung oder Druck vorher ablassen. Unter Druck lässt sich der Stecker schwer einführen, und die Kugeln in der Kupplung werden unnötig belastet.
Oberlenkerkugeln und Kugelgelenke verschleißen schleichend, und Spiel bemerkst du oft erst, wenn das Anbaugerät pendelt oder die Lenkung schwammig wird. Lass jemanden das Lenkrad hin und her bewegen, während du die Hand auf das Kugelgelenk legst und auf Schläge achtest. Bei einer Oberlenkerkugel zeigt sich Verschleiß an einer ovalen Bohrung oder an einer Kugel, die in der Hülse klappert. Nach dem Tausch eines Kugelgelenks stellst du die Vorspur neu ein und nimmst immer eine neue Sicherungsmutter oder einen neuen Splint.
In der Kabine gibt es Spiegel, Fußmatten, Druckknopfschalter für die Ventilsteuerung und einen Handgriff für die Einstellung der Sitzfederung. Damit die Motorhaube beim Arbeiten sicher oben bleibt, sorgen passende Gasdruckdämpfer. Gasdruckdämpfer der Motorhaube tauschst du am besten paarweise, damit beide Seiten gleich stark tragen. Am Motor sitzt ein Drehzahlsensor mit Anschlusskabel und Stecker. Reinige ihn und seine Umgebung, bevor du ihn ausbaust, damit kein Schmutz in die Öffnung fällt. Der Handgriff der Sitzfederung ist einzeln erhältlich, ein abgebrochener Griff bedeutet also nicht, dass der ganze Sitz raus muss. Außerdem findest du Kupplungsköpfe für die Anhängerbremse, Handgriffe, Scheiben, eine Haube für einen Anschluss, einen Tankdeckel und die Feder für den Rundumleuchtenhalter. Unter den Herstellern sind GRANIT, Wabco, GRAMMER, HELLA und Sauermann.
Für die andere Ausführung gibt es die Seite Fendt 514 Vario Typ 415. Wenn du beide Ausführungen zusammen sehen willst, nutze die Seite des Fendt 514 Vario.
Aus der Fendt 500 sind diese Schlepper ebenfalls mit eigener Seite vertreten:
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