Ersatzteile für den Fendt 516 Vario gesucht? Wähle aus über 350 Artikeln für die Serie Fendt 500, darunter Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Für den Fendt 516 Vario findest du hier über 350 Ersatzteile. Bevor du loslegst, ein Hinweis zum Typschild: Den 516 Vario gibt es in mehr als einer Ausführung, und die Typ-Nummer auf dem Schild entscheidet, welche Teile genau passen. Für jede Typ-Nummer gibt es eine eigene Seite:
Kennst du deine Typ-Nummer, geh direkt dorthin, dann verschwindet alles, was nicht zu deiner Ausführung gehört. Ist das Schild nicht mehr lesbar, nimm die Referenznummer vom alten Teil. Die steht auf fast jedem Sensor und Schalter und sagt dir genau, welches Exemplar verbaut war.
Ein abgerissener Spiegel nach einer engen Hofeinfahrt gehört zu den Klassikern. Für den 516 Vario gibt es Spiegel für links und rechts, auch Weitwinkelspiegel, dazu LED-Arbeitsscheinwerfer von HELLA und Rundumleuchten mit der Feder, die die Leuchte im Halter hält. Entscheidend ist beim Spiegel die Stange, an der er klemmt. Miss den Durchmesser des Spiegelarms an deinem Schlepper und vergleiche ihn mit der Klemme des neuen Spiegels, dann musst du nicht mit Distanzringen oder Klebeband nachhelfen.
Rund um den Motor geht es um Dichtungen und O-Ringe, etwa für Frontdeckel und Wasserpumpe, um Temperatursensoren und weitere Sensoren. In der Kabine findest du Druckknopfschalter und Fußmatten aus Gummi, außen Tankdeckel und Kupplungsköpfe von Wabco für die Anhängerbremse. Gasdruckdämpfer halten Heckscheibe und Tür offen, für die Kotflügel gibt es Federn. Klappert ein mitlenkender Kotflügel auf dem Feldweg oder hängt er schief, ist die Feder oft gebrochen oder ausgeleiert. Tausch sie, bevor der Kotflügel am Reifen schleift und dabei selbst Schaden nimmt. Bei der Gelegenheit kannst du gleich die Halterung auf Risse prüfen, denn eine lockere Feder hat sie meist schon eine Weile hin und her gerissen.
Sinkt die Heckscheibe langsam herunter oder musst du die Tür mit der Hand aufhalten, hat der Gasdruckdämpfer seinen Druck verloren. Sitzen zwei nebeneinander, tausch immer beide. Ein neuer Dämpfer neben einem alten muss sonst die ganze Arbeit allein machen und ist bald wieder am Ende. Bau ihn mit der Kolbenstange nach unten ein, so bleibt die Dichtung geschmiert.
Aus derselben Baureihe haben der Fendt 512 Vario, der Fendt 513 Vario und der Fendt 514 Vario eigene Seiten. Spiegel, Leuchten und viele Kleinteile stimmen dort überein, praktisch, wenn so ein Schlepper bei dir ebenfalls im Einsatz ist. Wer für einen anderen Fendt-Schlepper sucht, wechselt am besten zu den Fendt Ersatzteile, die das gesamte Sortiment der Marke bündeln.
