Schau auf das Typenschild deines Fendt 714 Vario. Steht dort Typ 725, findest du hier über 550 passende Teile für Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Diese Seite gehört zum Fendt 714 Vario mit der Typ-Nummer Typ 725. Hier stehen ausschließlich Teile, die für diese Ausführung vorgesehen sind, insgesamt über 550. So musst du nicht bei jedem Artikel überlegen, ob er vielleicht nur an eine andere Ausführung des 714 Vario passt.
Für die Kabine gibt es Fußmatten aus Gummi, Handgriffe für die Karosserieteile und Druckknopfschalter, etwa für die Warnleuchten. Gasdruckdämpfer halten den Frontscheibenrahmen offen. Auf dem Dach geht es um LED-Arbeitsscheinwerfer mit passendem Halter, Scheinwerfer und eine Rundumleuchte. Auch die Feder für den Rundumleuchtenhalter ist einzeln erhältlich. Gerade auf Feldwegen mit tief hängenden Ästen ist sie ein Teil, das du ab und zu kontrollieren solltest. Eine erlahmte Feder lässt die Leuchte wackeln, und auf Dauer leidet darunter der Fuß der Leuchte.
Unter der Haube findest du Anlasser sowie Dichtungen, unter anderem für die Tankgeber, und O-Ringe. Hinten am Schlepper gibt es Anhängeböcke und Bolzen. Für die regelmäßige Wartung stehen Servicesätze bereit, mit denen du die Teile für eine Inspektion auf einen Schlag bestellst. Die Hersteller sind unter anderem GRANIT, HELLA, Scharmüller, Wabco und ROCKINGER.
Die Servicesätze sind nach Betriebsstunden aufgebaut, mit Stufen für 1000, 5000 und 7000 Stunden. Wirf vor der Inspektion einen Blick auf den Stundenzähler und lege den passenden Satz rechtzeitig bereit. Bei den Dichtungen für die Tankgeber gilt: Reinige die Umgebung des Gebers, bevor du ihn löst, damit kein Schmutz in den Tank fällt, und setze die neue Dichtung gleichmäßig ein. Eine verkantete Dichtung führt schnell zu Dieselgeruch rund um den Tank.
Dreht der Motor zäh oder klickt es beim Starten nur, liegt das nicht automatisch am Anlasser. Prüfe zuerst die Batteriespannung und sieh dir das Massekabel und die Anschlüsse am Anlasser an. Oxidierte oder lockere Klemmen sind eine häufige Ursache. Erst wenn hier alles stimmt, lohnt sich der Tausch. Klemme dabei zuerst den Minuspol der Batterie ab, denn das dicke Pluskabel zum Anlasser ist ungesichert.
Kannst du die Typ-Nummer nicht entziffern, hilft die Referenznummer auf dem alten Teil. Oder du nutzt die Übersichtsseite des Fendt 714 Vario, die alle Ausführungen gemeinsam zeigt. Für Typ 732, 738 und 760 des 714 Vario gibt es jeweils eine separate Übersicht: Typ 732, Typ 738 und Typ 760.
Aus der Fendt 700 gibt es außerdem Seiten für den 712 Vario, 716 Vario, 718 Vario, 720 Vario, 722 Vario und 724 Vario. Die ganze Marke findest du bei Fendt Ersatzteile.