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Fendt 714 Vario (Typ 732) Schlepper Ersatzteile & technische Daten

Über 350 Teile sind auf den Fendt 714 Vario, Typ 732, abgestimmt. Für diese Version findest du hier unter anderem Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.

367 Teile gefunden für Fendt 714 Vario
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Befestigung Fendt 310 (Typ 347), KATANA 65
5%
Befestigung Fendt 310 (Typ 347), KATANA 65
€42,95 €36,09 €40,76 €34,26
 
HELLA Blinklicht hinten links / rechts 12V21WKG / PY21W, graue Streuscheibe Fendt
HELLA
Blinklicht hinten links / rechts 12V21WKG / PY21W, graue Streuscheibe Fendt
Leuchtmittel: 12V21WKG / PY21W. Farbe: Lichtscheibe: grau, Blinker: gelb. Anbau:...
€40,52 €34,05
 
Wabco Kompressor Ø 85 mm, 3000 U/min/min, 10 bar, luftgekühlt
Wabco
Kompressor Ø 85 mm, 3000 U/min/min, 10 bar, luftgekühlt
€2.165,21 €1.819,50
 
Haltering Zapfwellenendstück Massey Ferguson, Valtra
5%
Haltering Zapfwellenendstück Massey Ferguson, Valtra
€146,67 €123,26 €139,31 €117,07
 
GRANIT Dichtung Luftaufnehmer Motor TCD6.1L6
GRANIT
Dichtung Luftaufnehmer Motor TCD6.1L6
€6,29 €5,29
 
Scharmüller Niederhalter 15° mit Einstellschraube Fendt
12%
Scharmüller
Niederhalter 15° mit Einstellschraube Fendt
Neigungswinkel (°): 15°. Menke-Nr.: 68325.
€195,17 €164,01 €172,60 €145,04
 
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Ersatzteile Fendt 714 Vario, Ausführung Typ 732

Hat dein 714 Vario laut Typenschild die Typ-Nummer Typ 732, bist du hier richtig. Über 350 Teile stehen auf dieser Seite, und alle sind für genau diese Ausführung bestimmt. Teile für andere Ausführungen des 714 Vario haben ihre eigenen Seiten.

Hubwerk und Anhängung

Am Heck des Typ 732 geht es um den Einsatz für die Pick-Up Hitch und um einen hydraulischen Oberlenker. Mit ihm stellst du das Anbaugerät bequem vom Sitz aus ein, statt an einer Spindel zu drehen. Halte die Kolbenstange sauber und stelle den Schlepper mit eingefahrenem Oberlenker ab. Schmutz und Rost auf einer frei liegenden Kolbenstange beschädigen sonst beim nächsten Einfahren die Dichtung, und dann schwitzt der Zylinder Öl.

Kabine, Dach und Bedienung

Für die Kabine gibt es einen Traktorsitz, Fußmatten aus Gummi und Druckknopfschalter, etwa den für Klimaanlage und Heizung mit Kabel und Stecker. Am Heckfenster sitzt die Scheibe des Scharniers, und eine Haube deckt einen Anschluss ab. Oben auf dem Dach sind es die Rundumleuchte und die Feder für deren Halter. Wenn du den Schalter für Klimaanlage und Heizung tauschst, mach vorher ein Foto vom Stecker und der Leitungsführung, dann geht beim Einbau nichts durcheinander.

Motor, Tank und Inspektion

Rund um den Motor findest du Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe sowie eine Dichtung für den Frontdeckel. Dazu kommen ein Tankdeckel und Servicesätze für die Inspektionen nach 1000, 5000 und 7000 Betriebsstunden. Die Teile stammen unter anderem von GRANIT, HELLA, Wabco, ROCKINGER und Scharmüller.

Unterschätze den Tankdeckel nicht. In ihm sitzt eine Belüftung, die beim Verbrauch Luft nachströmen lässt. Setzt sie sich mit Staub oder Spreu zu, entsteht im Tank Unterdruck, und der Motor bekommt nach einer Weile zu wenig Kraftstoff. Zischt es beim Öffnen deutlich, oder lässt der Motor nach längerer Arbeit nach, ist der Deckel ein guter erster Verdächtiger. Tausche ihn zusammen mit dem O-Ring, damit er wieder sauber abdichtet. Ein abgenutzter Deckel, der nicht mehr fest sitzt, lässt außerdem Regenwasser in den Tank.

Typ-Nummer unklar

Ist das Typenschild verschmutzt oder beschädigt, findest du auf vielen alten Teilen eine Referenznummer, mit der du das neue Teil zuordnen kannst. Alternativ zeigt die Seite des Fendt 714 Vario alle Ausführungen zusammen. Für die anderen Typ-Nummern gibt es Typ 725, Typ 738 und Typ 760.

Fährst du noch einen weiteren Fendt aus der 700er Reihe, schau auf dessen eigener Seite nach:

Die Markenseite Fendt Ersatzteile führt zu allen übrigen Modellen.

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