Die Typnummer entscheidet, was passt. Für den Fendt 720 Vario Typ 735 findest du hier über 300 Ersatzteile, etwa Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Auf dem Typenschild deines Fendt steht neben der Modellbezeichnung eine dreistellige Typ-Nummer. Diese Seite gilt für den 720 Vario mit Typ 735 und zeigt ausschließlich Ersatzteile, die zu dieser Ausführung passen, über 300 an der Zahl. Bei einer anderen Nummer bist du auf der Seite der jeweiligen Ausführung richtig, denn dort sind die Teile anders zusammengestellt.
Für die Kabine gibt es graue Fußmatten aus Gummi und Druckknopfschalter für Klimaanlage und Heizung, fertig mit Kabel und Stecker. Bei der Beleuchtung findest du orange Rundumleuchten, die passende Feder für den Rundumleuchtenhalter und Arbeitsscheinwerfer. Am Heck geht es um Anhängeböcke, hydraulische Oberlenker und Kupplungsköpfe für die Druckluftbremse des Anhängers.
Einen großen Teil der Seite machen Dichtungen aus. Dazu zählen Dichtringe, O-Ringe etwa für den Tankdeckel und Dichtungen wie die für den Frontdeckel. Außerdem gibt es Tankdeckel, Hauben und Sensoren. Hergestellt werden die Teile unter anderem von GRANIT, HELLA, Wabco, ROCKINGER und Elring.
Ein undichter Tankdeckel ist übrigens selten ein Fall für einen komplett neuen Deckel. Meist ist nur der O-Ring hart und rissig geworden. Mit einem neuen O-Ring für den Tankdeckel bleibt der Diesel wieder drin und Schmutz draußen. Bei der Rundumleuchte lohnt sich ein Blick auf die Feder im Halter, bevor du die ganze Leuchte tauschst. Ist die ausgeleiert, wackelt die Leuchte auf dem Dach und das Glas leidet.
Typenschilder leiden unter Hochdruckreiniger und Farbe. Dann hilft das alte Teil weiter. Auf vielen Schaltern, Dichtungen und Sensoren ist eine Referenznummer eingeprägt oder aufgedruckt. Gleich sie mit den Angaben am Artikel ab, bevor du bestellst. Wer ganz unsicher ist, startet auf der Übersicht Fendt 720 Vario, auf der alle Ausführungen zusammenlaufen.
Der rote Kopf gehört zur Vorratsleitung, der gelbe zur Bremsleitung. Beim Ankuppeln kommt zuerst Gelb, dann Rot, beim Abkuppeln löst du zuerst Rot. Zischt ein Kopf, liegt es meist am Dichtring im Kupplungskopf, der vom ständigen An- und Abkuppeln verschleißt. Den zu tauschen ist schnell erledigt. Die Schutzklappe sollte geschlossen bleiben, solange kein Anhänger dran hängt, sonst sammeln sich Staub und Wasser in der Leitung.
Steht auf deinem Schild eine andere Nummer, dann schau bei Fendt 720 Vario (Typ 741) oder Fendt 720 Vario (Typ 763) nach. Für die Schwestermodelle aus der Reihe Fendt 700 hat jeder Typ eine eigene Seite mit den passenden Teilen:
Alle übrigen Modelle der Marke erreichst du über Fendt Ersatzteile.
