Mit Typ 718 auf dem Typenschild liegst du hier richtig: über 600 Ersatzteile für den Fendt 818 Vario, darunter Beleuchtung, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Auf dem Typenschild deines Schleppers steht Typ 718? Dann bist du hier richtig. Diese Seite zeigt ausschließlich die Teile, die für den Fendt 818 Vario in der Ausführung Typ 718 vorgesehen sind, über 600 Stück. Steht dort eine andere Nummer, wechselst du besser zu Fendt 818 Vario (Typ 729) oder zurück zum Fendt 818 Vario, wo beide Ausführungen gemeinsam aufgeführt sind.
Wenn das Hubwerk ruckelt, nicht mehr bis zur eingestellten Position absenkt oder einfach stehen bleibt, steckt oft das Potentiometer am Hubwerk dahinter. Es meldet der Regelung die Lage der Hubarme. Prüf zuerst Stecker und Kabel, denn ein korrodierter Kontakt führt zu den gleichen Fehlern. Ist das Potentiometer selbst verschlissen, senk die Hubarme vor dem Ausbau ganz ab und merk dir die Stellung des Mitnehmers. Nach dem Einbau muss die Hubwerksregelung die Endlagen in der Regel neu lernen. Das erledigst du am besten, bevor du wieder ein schweres Gerät anhängst.
Am Heck findest du Anhängeböcke von Scharmüller, etwa den K80 mit Sicherungsbolzen, dazu Bolzen, Buchsen und Scheiben für die Lagerstellen. Bei den Dichtungen ist unter anderem die Dichtung für den Tankgeber dabei.
An der Kabine geht es um Gasdruckdämpfer für den Frontscheibenrahmen, Handgriffe und Druckknopfschalter. Für die Beleuchtung gibt es Arbeitsscheinwerfer, Rückleuchten und Halter. Elektrisch deckst du mit Anlassern und Lichtmaschinen das Wichtigste ab, und für den Fahrer stehen Traktorsitze von GRAMMER bereit. Daneben kommen die Teile von GRANIT, HELLA und Wabco.
Unsicher, ob ein Teil passt? Vergleich die Referenznummer auf dem alten Teil mit den Angaben am neuen, bevor du bestellst.
Klickt der Anlasser nur oder dreht er zäh, miss zuerst die Batteriespannung und prüf die dicken Kabel und die Masseverbindung. Ein schlechter Kontakt zeigt genau dieses Bild, und ein neuer Anlasser ändert daran nichts. Beim Anhängebock achtest du auf die Schienenbreite und die Stärke des Sicherungsbolzens, denn zwei Böcke, die gleich aussehen, können sich genau darin unterscheiden. Leg den alten Bock zum Vergleich daneben, bevor du den neuen montierst.
Auch Buchsen und Scheiben an den Lagerstellen verdienen bei jeder Wartung einen Blick. Ausgeschlagene Buchsen lassen Bolzen und Hubarme deutlich schneller verschleißen.
Wer mehrere Fendt Schlepper pflegt, findet die übrigen Modelle der Baureihe jeweils auf einer eigenen Seite: Fendt 815 Vario, Fendt 820 Vario, Fendt 822 Vario, Fendt 824 Vario, Fendt 826 Vario und Fendt 828 Vario. Die gesamte Marke siehst du unter Fendt Ersatzteile.