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Fendt Farmer 310 (Typ 192) Ersatzteile & technische Daten
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Traktor Ersatzteile Fendt Farmer 310 (Typ 192)

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Fendt Farmer 310 (Typ 192) technische Daten

Der Fendt Farmer 310 (Typ 192) gehört zur Farmer 300 LS-Baureihe und wurde von 1984 bis 1993 produziert. Er war der stärkste Vierzylinder dieser Baureihe. Die Bezeichnung Typ 192 steht für die Allradversion (LSA). Insgesamt entstanden drei technische Varianten: T 192.210 (2.550 Exemplare, 1984-1990), T 192.220 (400 Exemplare, 1990-1991) sowie T 192.221 und T 192.222 (476 bzw. 48 Exemplare, 1991-1993). Die Hinterradversion (T 192.010) wurde nur bis 1988 gebaut und umfasste lediglich 109 Exemplare, danach war der 310 ausschließlich als Allradschlepper erhältlich.

Abmessungen und Gewichte

  • Länge: 4.107 bis 4.265 mm (je nach Ausführung)
  • Breite: 2.123 bis 2.125 mm
  • Radstand: 2.333 mm
  • Bodenfreiheit: 470 mm
  • Fahrgewicht: 4.225 bis 4.450 kg

Motor

Bis 1990 war der Schlepper mit dem MWM TD 226-4.2 ausgestattet, einem wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und 4.154 cm³ Hubraum. Die Leistung betrug dabei 92 PS, das maximale Drehmoment 340 Nm bei 1.500 U/min. Ab 1990 wurde auf den MWM TD 226 B-4 umgestellt, der einen Hubraum von 4.156 cm³ hat und 100 PS sowie 379 Nm bei 1.500 U/min liefert. Die Nennleistung liegt jeweils bei 2.300 U/min. Beide Motoren sind mit einer Bosch-Einspritzpumpe ausgestattet.

Technische Daten Motor (ab 1990, MWM TD 226 B-4):

  • Bauart: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Turbodiesel, Direkteinspritzung
  • Hubraum: 4.156 cm³
  • Bohrung x Hub: 105 x 120 mm
  • Leistung: 100 PS / 74 kW (Nennleistung je nach Quelle bis 105 PS)
  • Max. Drehmoment: 379 Nm bei 1.500 U/min
  • Nenndrehzahl: 2.300 U/min
  • Kraftstofftank: 135 Liter

Getriebe und Antrieb

Das Getriebe ist ein vollsynchronisiertes Fendt-Overdrive-Feinstufengetriebe. Standardmäßig war ein 21/6-Schaltgetriebe verbaut, ab 1991 war ein 21/21-Wendegetriebe erhältlich. Als Option stand zusätzlich ein Superkriechgang-Getriebe zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h.

Die Vorderachse war bis 1990 eine lastschaltbare ZF-Lenktriebachse Typ APL-345 mit seitlicher Gelenkwelle und Locomatik, mit einem Lenkeinschlag von 39 Grad und einem Pendelwinkel von 12 Grad. Ab 1990 folgte die ZF APL 700 F4 mit elektrohydraulischem Allrad- und Differentialsperrsystem. Die Hinterachse ist in Portalbauweise mit Kegelraddifferenzial und Lamellensperre ausgeführt.

Hydraulik und Dreipunktanbau

Die Hydraulikpumpe liefert bis 1991 rund 40 l/min bei 180 bar, ab 1991 sind es 74 l/min bei 180 bar. Die maximale Hubkraft am Heckanbau beträgt ab 1990 5.130 kp (davor 4.840 kp). Optional war eine integrierte Fronthydraulik Kat. II mit einer maximalen Hubkraft von 2.945 kp lieferbar. Serienmäßig sind ein einfach- und ein doppeltwirkendes Steuergerät verbaut, betätigt über einen Kreuzschalter.

Zapfwelle

  • Heck-Zapfwelle: unabhängig, elektrohydraulisch schaltbar, 540/750/1.000 U/min
  • Front-Zapfwelle: unabhängig, elektrohydraulisch schaltbar, 1.000 U/min (optional)

Bereifung und Achsen

Serienbereifung vorn: 14.9 R 24 (später auch 420/70 R 24), hinten: 16.9 R 38 (später auch 480/70 R 38).

Elektrische Anlage

  • Bordspannung: 12 Volt
  • Batterie: 110 Ah
  • Lichtmaschine: 95 Ampere
  • Anlasser: elektrisch, 12 Volt

Ersatzteile und Marken für den Fendt Farmer 310 (Typ 192)

Wir führen ein umfangreiches Sortiment an Ersatzteilen für den Fendt Farmer 310 (Typ 192), von Motorteilen und Dichtungssätzen über Kühlungsteile und Kraftstoffkomponenten bis hin zu Hydraulikteilen, Bremskomponenten, Kabinenteilen, Kotflügeln und Elektrik. Die Ersatzteile in unserem Sortiment stammen von Marken wie Granit, Kramp, Agco Parts, Bosch, Hella, Grammer, Cobo, Mahle, Mann-Filter und Scharmüller.

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