Suchst du eine Anhängerkupplung, Elektrik oder Beleuchtung für den Massey Ferguson 6614? Hier stehen über 250 Ersatzteile für diesen Typ der Serie 6600.
Ein 6614 hat oft schwere Anhänger, einen zwangsgelenkten Nachläufer oder ein Anbaugerät im Dreipunkt am Heck. Auf dieser Seite findest du über 250 Ersatzteile für diesen Typ, und ein guter Teil davon dreht sich ums Ankuppeln: Anhängeböcke, Anhängebockrahmen, Adapterplatten, Kugelkupplungen, Zwangslenkungen und hydraulische Oberlenker. Die Teile stammen unter anderem von GRANIT, Scharmüller, Walterscheid, DANA Spicer und ROCKINGER.
Beim Schienensystem am Heck schiebst du den Anhängebock, die Kugelkupplung oder einen Piton-Haken in die Schiene des Anhängebockrahmens. Mit einer Adapterplatte passt ein anderes Kupplungsteil auf dasselbe Lochbild. Ein Tipp zur Kugelkupplung: Halte die Kugel leicht gefettet und prüf die Kugelpfanne der Deichsel auf Verschleiß. Eine trockene Kugel läuft schnell oval, und dann schlägt der Anhänger beim Bremsen und Anfahren. Schau bei der Zwangslenkung auch auf die Verriegelung. Spiel an dieser Stelle merkst du an einem Anhänger, der hinter dem Schlepper hin und her läuft.
Mit einem hydraulischen Oberlenker stellst du die Lage eines Geräts ein, ohne abzusteigen. Prüf beim Anbau, ob die Schläuche genug Platz haben, wenn das Hubwerk ganz oben und ganz unten steht, sonst scheuern sie am Rahmen durch. Für den Vorderachsantrieb gibt es Außenlamellen und Innenlamellen für die Allradkupplung, dazu Einstellbleche und O-Ringe für die Einstellung. Bewahre beim Zerlegen die alten Einstellbleche auf und notiere ihre Stärke. So hast du einen Ausgangspunkt für die neue Einstellung.
Außerdem gibt es Temperaturgeber, weitere Sensoren für die Elektronik, Arbeitsscheinwerfer, Drehknöpfe für die Bedienung in der Kabine und Dichtungen, zum Beispiel für den Türgriff. Zeigt die Temperaturanzeige bei warmem Motor kaum etwas an, kann der Temperaturgeber falsche Werte liefern. Miss den Widerstand des alten Gebers kalt und warm und vergleiche ihn mit den Werten aus dem Werkstatthandbuch, bevor du ihn tauschst.
Auf dem Typenschild steht, welchen Typ du genau hast, und in der 6600er-Serie liegen die Nummern dicht beieinander. Für Kupplungsteile misst du zusätzlich die Breite der Schiene und die Stärke des Sicherungsbolzens direkt am Schlepper. Bei Lamellen, Sensoren und Dichtungen vergleichst du die Referenznummer auf dem alten Teil mit der Nummer beim Produkt auf dieser Seite. Steht keine Nummer mehr darauf, helfen Form, Anschlüsse und Einbauort beim Abgleich.
Die anderen Typen aus der 6600er-Serie haben jeweils eine eigene Seite:
So steht für jeden Schlepper beisammen, was wirklich passt. Für die übrigen Modelle der Marke gibt es die Seite Massey Ferguson Ersatzteile.