Hier findest du über 130 Ersatzteile für den Massey Ferguson 8737 aus der Serie 8700/S. Dazu zählen unter anderem Elektrik, Anhängerkupplungen und Beleuchtung.
Beim Massey Ferguson 8737 geht es in der Werkstatt oft um Kleinteile mit großer Wirkung: ein Thermostat, der nicht mehr öffnet, ein Relais, das den Anlasser nicht mehr durchschaltet, oder ein undichter Kupplungskopf an der Bremsleitung. Für diesen Schlepper gibt es über 130 neue Ersatzteile, von GRANIT und von Herstellern wie HELLA, SACHS, DANA Spicer und Scharmüller.
Am Kühlkreislauf findest du Thermostate mit passenden Dichtungen und mehrere Temperaturgeber, darunter einen Fühler für die Klimaanlage. In der Elektrik sind es Relais wie ein Startrelais mit Halter, Druckschalter und Druckknopfschalter, etwa der Taster am Kotflügel zum Heben und Senken des Krafthebers. Am Motor kommen Spannrollen für den Riementrieb und O-Ringe dazu, zum Beispiel der Ring am Öleinfüllverschluss. Rund um die Kabine gibt es beheizte Spiegel, Kennzeichenleuchten, Federn für den Kotflügel und die Dichtung am Türgriff. Für das Ankuppeln stehen Anhängeböcke, Schroefkogeladapter, Teile für die Zwangslenkung und Kupplungsköpfe bereit.
Prüf zuerst das Typenschild, damit klar ist, dass es wirklich ein 8737 ist und kein anderer Schlepper aus der 8700er-Baureihe. Reicht das Typenschild nicht aus, nimm das alte Bauteil selbst zur Hand. Auf Thermostaten, Gebern und Relais ist meist eine Nummer eingeprägt oder aufgedruckt, die du mit den Angaben am Artikel vergleichen kannst. Bei Spiegeln und Leuchten zählt die Befestigung, also Haltestange, Halter und Steckverbindung.
Ein neues Thermostat gehört immer mit neuer Dichtung eingebaut. Nach dem Befüllen musst du den Kühlkreislauf gründlich entlüften, sonst sitzt eine Luftblase am Thermostatgehäuse und die Temperaturanzeige steigt, obwohl das Teil einwandfrei arbeitet. Bei den Kupplungsköpfen ist der rote Kopf für die Vorratsleitung zuständig. Zischt es bei angekuppeltem Anhänger, liegt es meist am Dichtring im Kupplungskopf oder an Schmutz auf der Dichtfläche. Die Schutzklappe immer schließen, wenn der Anhänger abgestellt ist.
Hörst du das Startrelais klicken, aber der Anlasser dreht nicht, steht das Relais ganz oben auf der Liste. Tausch es zum Test gegen ein baugleiches Relais aus dem Sicherungskasten, dessen Funktion du kurz entbehren kannst. Startet der Schlepper dann, ist die Sache klar. Schau dir dabei auch die Flachstecker am Halter an, denn Korrosion an den Kontakten macht genau dieselben Symptome. Der Druckknopfschalter am Kotflügel sitzt mitten in Dreck und Spritzwasser. Reagiert der Kraftheber nur noch sporadisch, reinige und trockne zuerst den Stecker hinter dem Taster, bevor du den Schalter wechselst. Bei einer Spannrolle, die beim Drehen von Hand rau läuft oder brummt, lohnt sich der Tausch, bevor das Lager festgeht und den Riemen mitnimmt.
Für den Massey Ferguson 8740/S gibt es eine eigene Seite mit den Teilen, die zu diesem Schlepper gehören. Einen Überblick über alle Baureihen der Marke bekommst du unter Massey Ferguson Ersatzteile.